Danilevsky_russkay

коим действует, причем не нужно никаких издержек и материалов, а только
понадобится иметь при большой машине двух, а в прочем одного человека
для перемены отвеса.
Сила сей машины будет зависеть от отвеса или гири: если она будет
в 1 фунт, то подымет от 40 до 80 фунтов, и чем более машина, тем более
будет заключаться в ней силы. . .».
Из этого его начинания, конечно, ничего не вышло, но он наверстал
на многом другом. Так, уже на склоне лет, в 1847 г., изобрел способ
изготовления из хвои шерсти для набивки матрацев.
Хорунжевский был одним из немногих изобретателей, которым удалось
сравнительно выдвинуться в те годы, когда редко пользовались справедливым
признанием даже те нз русских новаторов, которые творили дела,
имевшие большое значение и использованные на практике.
В конце второго десятилетия прошлого века в Петербург пришел пешком
ржевский мещанин Немилов.
До прихода в Петербург он построил много плотин и мельниц, устраивал
сооружения для крепления берегов, для защиты различных прибрежных
построек от паводков.
Немилов пришел в Петербург со своими изобретениями. Два месяца
безуспешно толкался он в разных учреждениях и, «найдя в столице вместо
поощрения и признательности холодность и презрение, — он не перенес
сего удара и впал в тяжелую болезнь».
«Без призрения, без участия родных и знакомых, без денег лежал
Немилов в тесном чулане на постоялом дворе, в Ямской. . .»
На короткое время на изобретателя обратили внимание. Его даже
наградили золотой медалью на владимирской ленте за модель «разборного
шлюза с камерою». Был созван целый комитет, который признал
изобретение Немилова чрезвычайно полезным: «Шлюз сен изобретен
нм для уничтожения мелей и порогов, по судоходным рекам находящихся.
. .».
Немилов разработал способ очистки от засорения устья Тверцы, предложил
«меры к отвращению разбития судов в Боровицких порогах
и исправления оных легчайшими средствами».
Он изобрел новые способы сооружения плотин и мельниц.
В то время на Неве применялись только пловучие мосты. Немилов
задумал «. . .устроить через Неву твердый и неподвижный мост на каменных
быках — прочный и безопасный на несколько столетии».
Для постройки постоянного моста на Неве Немилов сделал следующие
изобретения:
«1. Машина для уравнения земли на подошве реки. 2. Машина для
подрезывания свай при подошве дна речного. 3. Машина для выстилки
плитою из гранитного камня подошвы между столбов, дабы строение
не могло быть подмываемо. 4. Машина для уравнения о-ной плиты.
3. Копры особенного устроения, каковые еще нигде не виданы. 6. Трех
родов водолазные машины с освещением свечами и лампами».
Проект моста и строительных машин передали на заключение генералу
Бетанкуру.
Немилову пришлось трижды продлить свой паспорт, но ответа не было.
Прошли три законные отсрочки, и Немилов отправился на свою родину
за новым паспортом. Тем дело и кончилось.
Такую же участь пришлось испытать и многим другим.
Мещанин Торгованов обратился в начале X IX в. к петербургскому
военному губернатору с ходатайством о разрешении предоставить ему
право устроить туннель под Невою. Он предложил сооруДить «проезд