Danilevsky_russkay

сооружением X V H —XVIII ас. была гидросилосая установка п Марли,
снабжавшая водой фонтаны дворцовых парков французских королей.
Именно эту установку принято считать самым выдающимся произведем
нием инженерного искусства, известным до появления паровой техники.
Реннекен Салем, в распоряжении которого было 1800 рабочих, создал
в восьмидесятых годах XVII в. эту установку, даже во второй половине
XVIII в. именовавшуюся « ч у д о Марли».
Соорудив плотину на реке Сене, здесь установили четырнадцать водяных
колес нижнего боя, каждое из которых имело диаметр в 12 метров.
При помощи хитроумных систем тяг, шатунов, балансиров, кривошипов
эти колеса приводили в действие три насосных группы, в составе которых
в обшей сложности находился 221 насос. Вода поднималась в конечном
счете на высоту 162,15 метра и затем поступала в акведук, направлявший
ее к фонтанам Марли, Версаля, Грианона.
Великолепные дворцовые водомёты тешили короля и его двор. Сверкающие
на солнце струи должны были утверждать у простого народа мысли
о несокрушимом могуществе властелинов Франции.
В начале восьмидесятых годов XVIII в. Фролов создал на Алтае инженерное
сооружение иного назначения.
В Змеиной горе, глубоко под землею — в шахгах, штольнях и других
горных проходках, прорезывающих висячий бок знамешттсго Змеиногорского
месторождения драгоценных металлов, — нам пришлось видеть
в 1938 г. остатки того, что создал К. Д. Фролов.
Свет рудничной бленды-карбидки не мог преодолеть тьму огромных
подземных камер, где когда-то вращались циклопические водяные колеса.
Местами здесь сохранились остатки могучих тяг и шатунов, действовавших
в горизонтальных, наклонных и вертикальных выработках.
Затем в архивах Сибири, Алтая и Ленинграда удалось разыскать сотни
документов, говорящих об этом грандиозном сооружении. Множество найденных
чертежей освещает все детали замысла, осуществленного Фроловым
Опираясь на передовой опыт русской и зарубежной техники, русский
строитель и изобретатель создал подземный машинный мир.
До наших дней стоит и работает дававшая жизнь этому машинному
миру плотина, построенная так смело, что Фролову может позавидовать
современный инженер. Сопоставление профилей современных плотин и
Змеиногорской доказывает именно такое положение.
С восемнадцатиметровой высоты гребня плотины Фролова хорошо виден
весь рудник, в недрах которого скрываются проходки для тяг и камеры
гигантских подземных водяных колес.
Вода, пущенная из головного сооружения плотины, пробегала в общей
сложности 2200 метров.
От плотины вода шла по подземной штольне и открытому каналу до
пильной мельницы, где приводила в действие водяное колесо лесопильной
установки. От пильной мельницы вода шла под землей к рудоподъемной
машине Екатерининской шахты, где все один и тот же водяной поток приводил
в действие двойное наливное колесо диаметром в 4,3 метоа. От Екатерининского
рудоподъемника все та же вода текла под землей к водоподъемной
машине Екатерининской шахты и приводила здесь в действие
водяное водоподъемное колесо диаметром в 17 метров. От Екатерининского
водоподъемника все те же струи неслись под землей к рудо- и водоподъемной
установке Вознесенской шахты и приводили здесь в движение
водяное колесо диаметром в 16 метров.
Пр иведя в действие Вознесенский водо- и рудоиодъем. струи проделали
свыше километра свой бег по Крестительской штольне, по которой
т