Danilevsky_russkay

жшюй, сжимать воздух и подниматься в верхние слои атмосферы, для
того чтобы можно было исследовать состояние верхнего воздуха метеорологическими
приборами, прикрепленными к этой аэродромной машине.
Машина была подвешена па веревке, перекинутой через два блока,
и грузами, подвешенными к другому концу канатика, поддерживалась
в равновесии. При заведенной пружине она быстро поднималась наверх
п, таким образом, обещала желаемое действие. Это действие, по мнению
изобретателя, более бы увеличилось бы, если взять пружину побольше,
если увеличить расстояние между крыльями и если корсбка, содержащая
пружину, для уменьшения веса будет сделана из дерева. Он обещал позаботиться
об осуществлении всего этого».
В отчете о трудах за 1754 г. Ломоносов записал:
«Делан опыт машины, которая бы подымаясь к Еерху сама, могла
поднять с собою маленький термометр, дабы узнать градус теплоты
па вышине, которая хотя слишком на два золотника облегчалась, однако,
к желаемому концу не приведена».
Ломоносов работал над осуществлением двух важных изобретений:
1. 1еликоптера,1 который представляет предмет исканий многих новаторов
наших дней п только теперь приводится «к желаемому концу»; 2. Прибора
для исследования верхних слоев атмосферы, по самой своей идее
принципиально более совершенного, чем применяемые теперь для этой же
пели шары-зонды и воздушные змеи.
Прибор Ломоносова должен был свободно летать в заданном направлении,
а не туда, куда его гонит ветер, как шар-зонд, или куда его
пускает веревка воздушного змея. Изобретение Ломоносова было непосредственным
следствием его работ по исследованию атмосферы, по изучению
движения и самой природы воздуха. Вспомним его труды: «О вольно-м
движении воздуха, в рудниках примеченном», «Слово о явлениях
воздушных, от електрнческой силы происходящих», «Попытка теории упругой
силы воздуха» и другие. За время работы в Академии наук он
с 1742 г. постоянно уделял много внимания изучению физической стороны
науки, именуемой теперь аэродинамикой.
Автор «Попытки теории упругой силы воздуха», он еще в сороковых
годах XVIII в. создал, как нами было сказано, кинетическую теорию газов.
Опубликованный на латинском языке в академических «Новых комментариях»,
этот труд Ломоносова был известен и западноевропейским
ученым. Но величие мыслей русского гения было таково, что освоить
и понять их, несмотря на всю их ясность и простоту, тогда не смогли.
Только через сто двадцать лет кинетическая теория газов получила всеобщее
признание, и тем самым было подтверждено величие вклада
Ломоносова, открывшего физическую сущность газов, в том числе воздуха.
то есть среды, в которой осуществляется полет аэростатов, самолетов,
дирижаблей. Ломоносов изобрел и построил также оригинальный
прибор для измерения скорссти и направления ветра — анемометр.
Работы Ломоносова сочетались с трудами других русских деятелей,
а также ученых иностранного происхождения, нашедших приют в России.
Это прежде всего труды упоминавшихся выше голландца Даниила Бернулли
и швейцарца Леонарда Эйлера, нашедших в России свою вторую
родину. Уравнение Бернулли — основа всех современных технических расчетов
по движению жидкостей и газов — разработано во время псебывання
Бернулли в Петербургской Академии наук в первой половине X VIII в.
1 Ломоносов не мог и подогревать о замыслах Леонардо да Винчи, так как
До середины XIX в. мысль последнего о геликоптере пребывала в полной неизвестности.