06.12.2012 Views

otevřít - Statutární město Olomouc

otevřít - Statutární město Olomouc

otevřít - Statutární město Olomouc

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3. Ministerstvo zemědělství ČR, Ústřední pozemkový úřad, Těšnov 17, Praha 1<br />

připomínka:<br />

„Sdělujeme Vám, že zdejší úřad nemá k této záležitosti žádné připomínky.“<br />

vypořádání:<br />

pořizovatel bere na vědomí<br />

4. Ředitelství silnic a dálnic<br />

připomínka:<br />

„Správním územím města jsou vedeny státní silnice I/35, I/46 a I/55. Tah silnice I/35 je<br />

v současné době veden územím města ve dvou trasách - původní trasa silnice I/35<br />

vedoucí zastavěným územím a nová trasa v jižním obchvatu města, která je<br />

provozována jako rychlostní silnice R35. Po dokončení posledního úseku rychlostní<br />

silnice R 35 (stavba 3508.2) bude stávající silnice 1/35 převedena do sítě silnic nižších<br />

tříd. Pro silnici 1/46 je navržena přeložka ve východním obchvatu města, tzv. "východní<br />

tangenta".<br />

V projednávaném konceptu územního plánu <strong>Olomouc</strong> jsou výše uvedené silnice<br />

respektovány v souladu s našimi záměry v řešeném území, včetně ochranných pásem<br />

(koordinační výkres).“<br />

vypořádání:<br />

pořizovatel bere na vědomí<br />

„Pro poslední úsek rychlostní silnice R35 (2. etapu stavby 3508) jsou v ÚPO navrženy<br />

dvě varianty řešení - ve variantě 1 je zakreslena oddálená trasa od obce Křelov (varianta<br />

C/B dle IZ z 10/2005) a ve variantě 2 je zakreslena přiblížená trasa (varianta B4 dle<br />

OÚR z 02/1997). Vzhledem k tomu, že na území města <strong>Olomouc</strong>e zasahuje pouze<br />

velmi krátký úsek plánované stavby R35, nebude mít výběr výsledného řešení zásadní<br />

vliv na zpracováni dalšího stupně ÚPO. V tomto případě požadujeme vymezit pro<br />

plánovanou stavbu koridor pro umístění stavby v min. šířce budoucího ochranného<br />

pásma (100m od osy přilehlého jízdního pásu) podle varianty 2, kterou je území města<br />

více dotčeno, včetně obalové křivky budoucí mimoúrovňové křižovatky rychlostní<br />

silnice R35 s přeložkou silnice II/448 s budoucím ochranným pásmem křižovatky.“<br />

vypořádání:<br />

pořizovatel bere na vědomí<br />

„Pro přeložku silnice I/46 požadujeme vymezit koridor pro její umístění o šířce 100m<br />

na obě strany od osy komunikace. Navržené mimoúrovňové křižovatky - MÚK<br />

Keplerova, MÚK Lipenská, MÚK "Severní spoj" a MÚK Týneček požadujeme<br />

zakreslit tak, aby plochy pro ně vymezené obsahovaly obalové křivky navržených<br />

křižovatek včetně území o min. šířce budoucího ochranného pásma křižovatkových<br />

větví. Navržené přeložky jsou v ÚPO zařazeny do veřejně prospěšných staveb.“<br />

vypořádání:<br />

připomínka je částečně zohledněna v konceptu – v koordinačním výkrese, který je<br />

součástí odůvodnění územního plánu, je mimo souvisle zastavěné území (ve smyslu z.č.<br />

13/1997 Sb.) obce podél rychlostních silnic vymezeno silniční ochranné pásmo 100m<br />

75

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!