otevřít - Statutární město Olomouc

od osy vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu, u silnic I. třídy 50m od osy
vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu
odůvodnění:
Tvary křižovatek nelze v podrobnosti územně plánovací dokumentace řešit.
„Ke zpracování územního plánu Olomouc máme následující požadavky:
- ochranná pásma silnic I. třídy požadujeme zakreslit také do výkresu dopravy,
- pro nově navrhované trasy silnic I. třídy (tj. R35 - 2. etapa stavby 3508 a 1/46
"východní tangenta") požadujeme koridory pro jejich umístění (plochy pro dopravu)
zakreslit rovněž do výkresu dopravy (šířky koridorů viz výše),
- stávající trasy silnic I. třídy požadujeme zakreslit včetně křižovatek (myšleno
skutečného tvaru křižovatek, ne pouze schématicky).“
vypořádání:
připomínka je částečně zohledněna v konceptu – v koordinačním výkrese, který je
součástí odůvodnění územního plánu, je mimo souvisle zastavěné území (ve smyslu z.č.
13/1997 Sb.) obce podél rychlostních silnic vymezeno silniční ochranné pásmo 100m
od osy vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu, u silnic I. třídy 50m od osy
vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu
odůvodnění:
Tvary křižovatek nelze v podrobnosti územně plánovací dokumentace řešit.
„Ohledně křížení silnic nižších tříd se silnicemi I. třídy konstatujeme, že s námi byla
projednána úprava okružní křižovatky na stávající silnici 1/35 na ulici Pražské (u OC
Globus), kde je navrženo připojení místní komunikace v úseku Pražská - Křelovská
(bude součástí plánované přeložky silnice 11/448 - tzv. Severní spoj) pátým paprskem.
Toto řešení bylo odsouhlaseno. Požadujeme, aby veškeré navržené úpravy nebo nová
připojení k silnicím I. třídy (1/35 a 1/46) v zastavěném území byly projednávány ve fázi
projektové přípravy s ŘSD ČR, Odborem přípravy staveb Brno, Odd. technické
podpory.“
vypořádání:
pořizovatel bere na vědomí
„Dále požadujeme, aby veškeré návrhové plochy zasahující do ochranných pásem silnic
I. třídy byly v rámci projektové přípravy odsouhlaseny příslušným silničním správním
úřadem (§32 a §40, zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích). Návrhy staveb
pro bydlení a rekreaci v blízkosti silnic I. třídy musí být odsouhlaseny hygienikem a
posouzeny z hlediska vlivů z provozu dopravy (zejména hlukem a vibracemi), tzn., aby
nebyly překročeny hygienické limity, vyplývající z Nařízení vlády Č. 148/2006 Sb. v
platném znění. Požadujeme, aby využití těchto ploch bylo projednáno také s ŘSD ČR,
Odborem přípravy staveb Brno, Odd. technické podpory.
Závěrem konstatujeme, že projednávaný koncept územního plánu Olomouc je v zásadě
zpracován v souladu s našimi výhledovými záměry v řešeném území a mimo výše
uvedené nemáme další připomínky.
Podklady pro zpracování výhledových tras silnic I. třídy Vám poskytne ŘSD CR, Odbor
přípravy staveb Brno, Odd. předinvestiční přípravy.“
vypořádání:
pořizovatel bere na vědomí
76