Koalitionsvertrag NRW
Koalitionsvertrag NRW
Koalitionsvertrag NRW
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
1753<br />
1754<br />
1755<br />
1756<br />
1757<br />
1758<br />
1759<br />
1760<br />
1761<br />
1762<br />
1763<br />
1764<br />
1765<br />
1766<br />
1767<br />
1768<br />
1769<br />
1770<br />
1771<br />
1772<br />
1773<br />
1774<br />
1775<br />
1776<br />
1777<br />
1778<br />
1779<br />
1780<br />
1781<br />
1782<br />
1783<br />
1784<br />
1785<br />
1786<br />
1787<br />
1788<br />
1789<br />
1790<br />
1791<br />
1792<br />
1793<br />
1794<br />
1795<br />
1796<br />
1797<br />
1798<br />
1799<br />
von Ausländerinnen und Ausländern, die hier ihr Studium oder ihre Berufsausbildung<br />
absolviert haben und die Gewinnung ausländischer Fachkräfte durch vereinfachte<br />
Anerkennung im Ausland erworbener Bildungsabschlüsse.<br />
Das Wissen und das Können der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer und ihrer<br />
betrieblichen Interessenvertretungen sind wichtige Faktoren für Innovations- und<br />
Wettbewerbsfähigkeit und damit für Beschäftigung. Sie sollen verbindlicher in die<br />
Unternehmensentwicklung einbezogen werden und ihre Rolle für die Sicherung und<br />
Schaffung von guter Arbeit und als Motor von betrieblichen Innovationen gestärkt<br />
wird.<br />
Technologische Schwerpunkte setzen<br />
Elektromobilität<br />
Wir werden die Elektromobilität in <strong>NRW</strong> entlang der Wertschöpfungskette und den<br />
infrastrukturellen Erfordernissen unterstützen und so den Ausbau von<br />
Elektromobilität in Verbindung mit Erneuerbaren Energien zusammen mit den<br />
Kommunen, der Wissenschaft und der Wirtschaft voranbringen.<br />
Wir wollen wichtige Schlüsselvorhaben aus den Schaufensterbewerbungen so<br />
unterstützen und begleiten, dass <strong>NRW</strong> als bundesweiter Vorreiter für E-Mobilität<br />
etabliert wird. Hierbei werden wir gleichermaßen Projekte forcieren, mit denen<br />
industriepolitische Kompetenz und ein ganzheitliches Verständnis von Öffentlichen<br />
Personenverkehr (z.B. Elektrobusse und Akku-Bahnen, elektrisch unterstützte<br />
Nahmobilität mit Pedelecs und Carsharing mit E-Cars) vorangetrieben werden.<br />
Über die bisherigen F & E - Schwerpunkte (Batterie/Elektrische Speicherung,<br />
Fahrzeuge und Antriebe, Infrastruktur und Netze) hinausgehend sollten dabei auch<br />
die wirtschaftlichen und stadtplanerischen Rahmenbedingungen und Fragen der<br />
Gestaltung der zukünftigen Verkehrsträger für den urbanen Raum in den Blick<br />
genommen werden.<br />
Breitband <strong>NRW</strong><br />
Die Informations- und Telekommunikationstechnologien sind Innovationstreiber in<br />
allen Wirtschaftsbereichen. Diese Technologien und ganz besonders ein möglichst<br />
schnelles Breitbandnetz – auch in den ländlichen Regionen unseres Landes – sind<br />
existenziell für die nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit der nordrhein-westfälischen<br />
Wirtschaft. Darum ist die Breitbandstrategie auf den Ausbau von Glasfasernetzen der<br />
nächsten Generation auszurichten.<br />
Dort, wo in absehbarer Zeit keine Versorgung mit schnellen Glasfaserleitungen<br />
geleistet werden kann, ist zumindest eine Versorgung mit LTE sicherzustellen.<br />
Bereiche, die nicht in den nächsten fünf Jahren durch verbindliche Vereinbarungen<br />
mit Glasfaserleitungen (Outdoor-DSL, Kupfer auf der letzten Meile) erschlossen<br />
werden, sind als „weiße Flecken“ an die Regulierungsbehörde zu melden und die<br />
<strong>Koalitionsvertrag</strong> 2012 – 2017<br />
<strong>NRW</strong>SPD – Bündnis 90/Die Grünen <strong>NRW</strong><br />
39