Entwurf Landschaftsplan 2013, Text (application/pdf 9.9 MB) - Jena

Landschaftsplan Jena 2013
Durch den im Bau befindlichen Tunnel der A 4 im Leutratal wird sich dort die stoffliche Immissionsbelastung
künftig verbessern.
Auswirkung des Verkehrs auf das Schutzgut Landschaft und naturgebundene
Erholung (vgl. Karte 9.2)
Vor allem vielspurige und stark befahrene Straßen wirken als Schneisen und verursachen visuelle
Beeinträchtigungen für alle Erholungsaktivitäten. Durch das hohe Verkehrsaufkommen auf diesen
Trassen kommt es auch zu einer hohen Verlärmung der Landschaft, was zu Beeinträchtigungen der
naturgebundenen Erholung führt, die i. d. R. durch das Ruhebedürfnis der Erholungssuchenden geprägt
ist. Wesentliche Störungen gehen von der durch den landschaftlich sensiblen Erholungsraum
Leutratal verlaufenden A 4 sowie von den B 7 und B 88 aus.
Auswirkung des Verkehrs auf das Schutzgut Erholung (vgl. Karte 10.2)
Verkehrslärm
Der von den Straßen und Bahnstrecken ausgehende Verkehrslärm im Stadtgebiet wirkt sich negativ
auf die Erholungseignung aus. Zudem fungieren die vorhandenen Verkehrswege als Barrieren im
Erholungswegenetz, da die Wegeverbindungen unterbrochen werden oder nötige Über-/ Unterführungen
für die Nutzer fehlen. Wesentliche Lärmquellen für die Erholung gehen von der durch den landschaftlich
sensiblen Erholungsraum Leutratal verlaufenden A 4 aus, wobei durch den im Bau befindlichen
Autobahntunnel künftig bedeutsame Entlastungen zu erwarten sind.
Auswirkung des Verkehrs auf das Schutzgut Mensch (vgl. Karte 11.2)
Beeinträchtigung durch Luftschadstoffe
Unter Luftschadstoffen sind Stoffe zu verstehen, die in der Luft in Konzentrationen vorhanden sind, die
den Menschen und / oder seine Umwelt direkt und indirekt beeinträchtigen oder schädigen. Eine
Hauptquelle für die Emission von Luftschadstoffen im Stadtgebiet von Jena sind die Hauptverkehrsstraßen,
von denen in Karte 11.2 lediglich die A 4, B 7 und B 88 dargestellt werden.
Zu Geruchsbelästigungen kann es durch verschiedene im Stadtgebiet vorhandene Quellen (z. B.
Stallanlagen, Kläranlage, Biogasanlage, Verarbeitendes Gewerbe) kommen. Dabei handelt es sich
jedoch um subjektiv wahrgenommene Belästigungen, die von jedem anders wahrgenommen werden.
Bei den im Stadtgebiet vorhandenen Quellen werden die gesetzlichen Vorgaben nach dem Bundesimmissionsschutzgesetz
(BImSchG) eingehalten.
Kapitel 11
Beeinträchtigungen durch Verlärmung
Lärm als belästigender, störender und gesundheitsgefährdender Schall stellt keine messbare und
somit keine physikalische Größe dar. Vielmehr sind für die Beurteilung von Schall als Lärm die betroffen
maßgebend, wodurch Lärm als eine subjektive Größe zu verstehen ist.
Als Lärmquellen in einem städtischen Ballungsraum wie Jena können Verkehr, Industrie, Gewerbe
und Freizeit sowie Geräusche vergleichbarer öffentlicher Betriebe auftreten. Vor allem an den stark
befahrenen Straßen im Stadtgebiet von Jena, wie der B 7 (Verkehrsstärke bis zu 30.000 Kfz/Tag), der
B 88 (teilweise bis zu 40.000 Kfz/Tag) und der A 4 (über 40.000 Kfz/Tag) treten große Konflikte durch
Seite 155