Concrete Plant + Precast Technology Betonwerk ... - BFT International
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54. BetonTage Kongressunterlagen |<br />
Check calculation of the tests<br />
Some of the tests were modeled with the FE program<br />
ANSYS and recalculated. In these checks, both the failure<br />
patterns and the deformations that occurred in the tests<br />
could be modeled. The calculation clearly shows the high<br />
loadbearing component from the transverse compression<br />
of the concrete, induced by the restrained lateral strain of<br />
the sheet in undercutsectional profi le geometries. This<br />
transverse compression also causes high local tensile<br />
stresses in the concrete on the outer corners of the upper<br />
chords of the profi led sheets, which then lead to the longitudinal<br />
crack formation described above.<br />
Acknowledgement<br />
Our thanks go to the Federal Offi ce for Building and Regional<br />
Planning that has supported the project under promotion<br />
number Z6-10.08.18.7-07.9 within the scope of the initiative<br />
“Zukunft Bau“ (future of building). We also thank the authors<br />
at the National Lightweight <strong>Concrete</strong> Association, Bundesverband<br />
Leichtbeton e. V., and the companies Holorib<br />
(Deutschland) GmbH, Arcelor Bauteile GmbH, Spillner Spezialbaustoff<br />
e GmbH, HeidelbergCement AG, TRAPOBET<br />
GmbH, Liapor GmbH & Co. KG and AFA Saarfi lterasche-Vertriebs-GmbH<br />
& Co. KG for sponsoring the research project f.<br />
<strong>BFT</strong> 02/2010<br />
Podium 7<br />
Fig. 1 Test specimen with bending shear crack. Fig. 2 Longitudinal crack formation in the test specimens.<br />
Abb. 1 Versuchskörper mit Biegeschubriss. Abb. 2 Längsrissbildung in den Versuchskörpern.<br />
Reference/Literatur<br />
[1] Kurz, W., Jurisch, F.; Mechtcherine, V.; Brüdern, A.-E.: Composite<br />
Slabs with Self-Compacting Lightweight <strong>Concrete</strong>. 9th <strong>International</strong><br />
Conference on Steel <strong>Concrete</strong> Composite and Hybrid Structures,<br />
ACCS 2009, Leeds, Juli 2009<br />
Nachrechnung der Versuche<br />
Einige Versuche wurden mit dem FE-Programm ANSYS<br />
abgebildet und nachgerechnet. Dabei konnten sowohl die<br />
Versagensbilder als auch die Verformungen der Versuche<br />
nachvollzogen werden. Die Berechnung zeigt deutlich<br />
den hohen Traganteil aus Querpressung des Betons infolge<br />
behinderter Querdehnung des Blechs bei hinterschnittenen<br />
Profi lgeometrien. Aus dieser Querpressung folgen<br />
auch hohe lokale Betonzugspannungen an den Außenecken<br />
der Obergurte der Profi lbleche, die dann zur oben<br />
beschriebenen Längsrissbildung führen.<br />
Danksagung<br />
Unser Dank gilt dem Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung,<br />
das das Vorhaben unter der Fördernummer Z6-<br />
10.08.18.7-07.9 im Rahmen der Initiative „Zukunft Bau“<br />
unterstützt hat. Darüber hinaus bedanken sich die Autoren<br />
beim Bundesverband Leichtbeton e. V. und bei den Unternehmen<br />
Holorib (Deutschland) GmbH, Arcelor Bauteile GmbH,<br />
Spillner Spezialbaustoff e GmbH, HeidelbergCement AG,<br />
TRAPOBET GmbH, Liapor GmbH & Co. KG und SAFA<br />
Saarfi lterasche-Vertriebs-GmbH & Co. KG für die Förderung<br />
des Forschungsprojekts.<br />
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