Concrete Plant + Precast Technology Betonwerk ... - BFT International
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Panel 2<br />
Traffi c areas paved with large-format concrete elements<br />
– Technical implementation, design possibilities, risk potential<br />
Background<br />
There has been a noticeable increase in the use of largeformat<br />
concrete slabs in gardening and landscaping in<br />
recent years. If those slabs were initially encountered only<br />
as especially stable hard surfacing for areas subjected to<br />
heavy in-plant stacker traffi c, within the last approximately<br />
ten 10 years, they have been gaining increasing signifi -<br />
cance as high-quality design surfacing for inner-city roads<br />
and squares as well as in prestigious industrial and administrative<br />
buildings<br />
In particular for the last-mentioned applications, the<br />
properties of the slabs were developed from purely functional<br />
elements of the most simple structure to high-quality<br />
slabs with a wide range of surface textures, colors and<br />
formats. The surface of the slabs has by now become of<br />
focal interest. Terms such as surface structure and texture,<br />
grid spacing, color shades, adapter slabs, cove slabs<br />
and sloping slabs have emerged only in recent years in<br />
cooperation with architects, contractors and the industry.<br />
The functionality of the elements is assumed as a matter<br />
of course.<br />
The installation of large-format concrete slabs has by<br />
now established itself as a reliable construction method<br />
that – although still regarded as a special construction<br />
method – provides the client with outstanding design options,<br />
both in formal and functional terms.<br />
Technical implementation<br />
Upper pavement structure<br />
Information on the type and thickness of the upper pavement<br />
structure, i.e. frost protection and/or the base<br />
course, can be found in the code of practice for standardizing<br />
the upper pavement structure (RStO).<br />
Bedding<br />
Non-bound bedding<br />
As non-bound bedding, a grit/crushed sand mix as specifi<br />
ed in ZTVP-StB 2000 and DIN has asserted itself over a<br />
| Proceedings 54 th BetonTage<br />
Verkehrsfl ächen mit großformatigen Betonelementen<br />
– Technische Umsetzung, gestalterische Möglichkeiten, Risikopotenzial<br />
Autor<br />
Dipl.-Ing. Ralf Westphal,<br />
Josef Saule, Augsburg<br />
info@saule-augsburg.de<br />
Geb. 1963; 1980–1982 Ausbildung<br />
zum Gärtner, Fachrichtung<br />
Garten- und Landschaftsbau<br />
bei der Firma Karl<br />
Dinkels, Emsdetten; 1984–1990<br />
Studium der Landespfl ege an<br />
der Fachhochschule Weihenstephan;<br />
1990–1998 Grünplanungsteam<br />
Eger, Augsburg;<br />
seit 1995 eingetragener Landschaftsarchitekt<br />
in der Architektenliste;<br />
seit 1998 leitender<br />
Angestellter bei der Firma Josef<br />
Saule GmbH, Augsburg.<br />
Fig. 1 Forecourt of the “BMW Hochhaus” in Munich.<br />
Abb. 1 BMW-Hochhaus München, Vorplatzbereich.<br />
Geschichte<br />
In den letzten Jahren fällt im Garten- und Landschaftsbau<br />
der zunehmende Einsatz von großformatigen Betonplatten<br />
auf. Waren diese Platten anfangs nur als besonders<br />
stabile Flächenbefestigung für Flächen mit schwerem<br />
Staplerverkehr im Werksbetrieb anzutreff en, so gewinnen<br />
sie seit ca. 10 Jahren zunehmend als gestalterisch<br />
hochwertige Flächenbefestigung von innerstädtischen<br />
Straßen und Plätzen und auch repräsentativen Industrie-<br />
und Verwaltungsgebäuden an Bedeutung.<br />
Gerade für die letztgenannten Verwendungszwecke<br />
wurden die Eigenschaften der Platten von rein zweckdienlichen<br />
Elementen einfachster Struktur hin zu hochwertigen<br />
Platten mit unterschiedlichsten Obenfl ächenausprägungen,<br />
Farben und Formaten entwickelt. Die<br />
Oberfl äche der Platten ist mittlerweile zum Hauptthema<br />
geworden. Begriff e wie Oberfl ächenstruktur und Textur,<br />
Rastermaß, Farbnuancen, Passplatten, Kehlplatten und<br />
Gefälleplatten entstanden erst in den letzten Jahren in<br />
Zusammenarbeit zwischen Architekten, Ausführungsfi rmen<br />
und der Industrie. Die Funktionalität der Elemente<br />
wird dabei als selbstverständlich vorausgesetzt<br />
Zur Zeit stellt die Verlegung von großformatigen Betonplatten<br />
eine gesicherte Bauweise dar, die zwar immer<br />
noch als Sonderbauweise gilt, aber für den Bauherrn sowohl<br />
formal als auch funktional hervorragende Gestaltungsmöglichkeiten<br />
ermöglicht.<br />
Technische Umsetzung<br />
Oberbau<br />
Die Art und Dicke des Oberbaus, also der Frostschutz-<br />
und/oder Tragschicht, kann den Richtlinien zur Standardisierung<br />
der Oberbaus (RStO) entnommen werden.<br />
Bettung<br />
Ungebundene Bettung<br />
Als ungebundene Bettung hat sich gegenüber der Splitt-<br />
oder Sandbettung ein Splitt-Brechsandgemisch gem. Vorgabe<br />
der ZTVP-StB 2000 und der DIN durchgesetzt. Die<br />
anfänglichen Vorbehalte der Ausführungsfi rmen sind<br />
weitestgehend beseitigt; die spezifi schen Materialverarbeitungsprobleme<br />
gelöst.<br />
Gebundene Bettung<br />
Für diese Bettung existiert momentan kein Regelwerk.<br />
Gerade diese Bettungsart birgt größte Probleme, da<br />
sich einmal von der Bettung gelöste Platten nur unter<br />
großem Aufwand wieder in den Verband integrieren lassen.<br />
Fuge<br />
Die Fugenfüllung erfolgt mit mineralischen Splitt-Brechsandgemischen,<br />
die auf die Bettung abgestimmt sind, um<br />
Auswaschungen in die Bettung zu vermeiden. Die Verfugung<br />
gebundener Plattenbeläge mit gebundenen Fugen-<br />
<strong>BFT</strong> 02/2010