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Concrete Plant + Precast Technology Betonwerk ... - BFT International

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54. BetonTage Kongressunterlagen |<br />

specifi ed value, in some bays even to 68%. The lower value<br />

applies as it is not possible to comply with diff erent values<br />

for each bay during cargo handling operations. This results<br />

in a reduction of the permissible fl oor loading to approx.<br />

10 kN/m².<br />

Measurements also show that the support reinforcement<br />

placed at the top was turned by 90 degrees in one of<br />

the concreting sections compared to the position in the<br />

two other sections, which means that the main reinforcement<br />

was inserted as the second layer in this area.<br />

Remedial work<br />

Remedial work on the upper surface of the fl oor, such as<br />

the placement of an additional reinforced concrete topping,<br />

is not an option for technical and operational reasons.<br />

For obvious structural reasons, the amount of reinforcement<br />

that is missing on the upper side cannot be<br />

compensated at the bottom of the fl oor slab. On the parking<br />

level, clearance heights in accordance with relevant<br />

German regulations (GVO) must be adhered to.<br />

The owner thus claims the construction of additional<br />

fl oor space to the extent necessary to compensate for the<br />

calculated service load reduction. In the case at hand, this<br />

would be achieved by the construction of a new industrial<br />

building with a fl oor space of approx. 900 m².<br />

Technical responsibility<br />

The obvious assumption that the excessively high top concrete<br />

cover is exclusively due to a defect in execution is<br />

actually an incorrect generalization. The reinforcement<br />

plan does not include any detail that specifi es which layer<br />

of the support reinforcement to place as the top layer. The<br />

reinforcement of all three sections was accepted by the<br />

structural engineer prior to concrete placement. He was<br />

able to visually inspect and recognize its positioning. He<br />

was able to estimate the thickness of the top concrete cover<br />

on the basis of a visual inspection, or to verify it by very<br />

simple means. Moreover, the fact that additional mesh reinforcement<br />

was specifi ed in the reinforcement plan resulted<br />

in overlaps in the support area, which required the<br />

use of spacers for the top reinforcement layer that were<br />

lower than specifi ed in the plan. In this respect, it was not<br />

possible to insert the reinforcement according to plan.<br />

In addition, the crack widths in the tensile bending<br />

zone are larger than in the approximate calculation because<br />

imposed stresses or strains, such as those caused by<br />

concrete drying shrinkage, were not taken into account<br />

for the purpose of the calculation.<br />

<strong>BFT</strong> 02/2010<br />

Fig. 2 Typical cracking pattern along the column axes.<br />

Abb. 2 Typische Rissbildung längs der Stützenachsen.<br />

Podium 8<br />

scheidet aus technischen, aber auch aus betrieblichen<br />

Gründen aus. Unterseitig kann aus naheliegenden statischen<br />

Gründen die oberseitig rechnerisch fehlende Bewehrung<br />

nicht kompensiert werden. Die Durchfahrtshöhen<br />

im Parkgeschoss müssen nach GVO eingehalten<br />

werden.<br />

Der Bauherr verlangt deshalb die Herstellung zusätzlicher<br />

Hallenfl äche in dem Umfang, der zur rechnerischen<br />

Kompensation der Nutzlastminderung erforderlich<br />

wird. Im gegebenen Fall würde dies Neuerrichtung<br />

einer Halle mit ca. 900 m² Nutzfl äche bedeuten.<br />

Technische Verantwortlichkeit<br />

Die naheliegende Annahme, dass die unzulässig hohe<br />

obere Betondeckung ausschließlich Ausführungsfehler<br />

sei, ist so pauschal nicht richtig. Im Bewehrungsplan<br />

fehlt die Angabe, welche Lage der Stützbewehrung als<br />

obere zu verlegen ist. Die Bewehrung aller drei Abschnitte<br />

wurde vom Tragwerksplaner vor dem Betonieren abgenommen.<br />

Er hat deren Lage augenscheinlich erkennen<br />

können. Er konnte die Größe der oberen Betondeckung<br />

augenscheinlich abschätzen oder mit einfachsten Mitteln<br />

überprüfen. Zudem ergaben sich im Stützbereich durch<br />

im Bewehrungsplan vorgegebene Mattenzulagen Übergreifungsstöße,<br />

die die Verwendung niedrigerer als der<br />

im Plan ausgewiesenen Abstandhalterböcke für die obere<br />

Bewehrung erforderlich machten – insoweit war dies<br />

nicht nach Bewehrungsplan ausführbar.<br />

Die Rissbreiten in der Biegezugzone sind auch deshalb<br />

größer als rechnerisch abgeschätzt, weil Spannungen<br />

bzw. Dehnungen aus Zwang, z. B. aus dem Trocknungsschwinden<br />

des Betons, rechnerisch nicht angesetzt wurden.<br />

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