KLÃMA-21 Füzetek 61. szám - VAHAVA Hálózat
KLÃMA-21 Füzetek 61. szám - VAHAVA Hálózat
KLÃMA-21 Füzetek 61. szám - VAHAVA Hálózat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TÁNCZOSNÉ: Események, hatások, tanulságok a közlekedésben 157<br />
na tengelyterhelésre és forgalomra tervezett<br />
és kiépített utakon, addig a burkolati károk<br />
40%-áért éppen a nehéz és túlsúlyos járművek<br />
tehetők felelőssé. A burkolatok minőségének<br />
javulásában áttörést csak a hosszú<br />
évek óta elmaradt felújítások hozhatnak.<br />
Autópályák, főutak, illetve mellékutak<br />
esetében 20, 15 és 10 éves várható forgalomnagyságra<br />
tervezik a pályaszerkezeteket.<br />
A tervezési élettartam a szükséges ciklusidőt<br />
is meghatározza, mely útkategóriától függően<br />
10-15 év lenne, de épp itt tapasztalható<br />
jelentős elmaradás. A teljes úthosszra vetítve<br />
a beavatkozások évenként a hálózatnak<br />
mindössze 2-3%-át érintik, holott el kellene<br />
érniük annak 12%-át.<br />
Az így kialakult helyzet szerint a Magyar<br />
Közút kezelésében levő hálózat átlagéletkora<br />
40 év, és a burkolatoké is meghaladja a 20<br />
évet, ami 10 évvel több az elvárható értéknél.<br />
A fentiekben körvonalazottak miatt a hazai<br />
általános közútállapotokra vonatkozó<br />
kedvezőtlen helyzetet is figyelembe véve, a<br />
szélsőséges időjárás okozta káros hatások<br />
csak hosszabb távon lesznek felszámolhatók.<br />
Az útkárok döntő többsége az észak-magyarországi<br />
és a dél-dunántúli úthálózaton keletkezett,<br />
de jelentős kár érte az M1-es és a frissen<br />
elkészült M6-os autópályát is.<br />
Előzetes becslések szerint az országos<br />
közúthálózatban az idei árvíz okozta útkár<br />
meghaladja a 10 milliárd forintot. A július végéig<br />
összesített, jórészt csak előzetes felmérések<br />
alapján becsült adatok szerint a helyenként<br />
– így a keleti országrészben – kritikusan<br />
alacsony színvonalú, összesen 140 ezer kilométernyi<br />
önkormányzati úthálózaton viszont<br />
további, mintegy 31 milliárd Ft a szélsőséges<br />
időjárás és az annak nyomán kialakult árvíz<br />
által okozott károk veszteségértéke.
Change language