12.07.2015 Views

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>OPATRENIASúvislosť s cieľmi:SV2 Údržba, obnova, modernizácia a rozvoj infraštruktúry verejných prístavov4.4.5.7 Modernizácia infraštruktúry: vyväzovacích prvkov, kolmých hrán, schodísk a výstražnýchznačeníModernizáciou infraštruktúry prístavov sa zabezpečí bezpečný pohyb členov posá<strong>do</strong>k plavidiela prístavného personálu vo verejných prístavoch podľa súčasných štandar<strong>do</strong>v vybavenosti prístavov.Súvislosť s cieľmi:SV2 Údržba, obnova, modernizácia a rozvoj infraštruktúry verejných prístavov4.4.5.8 Revitalizácia a <strong>do</strong>bu<strong>do</strong>vanie prístavných hrán a spevnených plôch vo verejnom prístaveBratislavaRealizácia opatrenia poskytne ďalší priestor pre etablovanie sa podnikateľských subjektov vo verejnomprístave Bratislava, čo prinesie pozitívny rozvoj v oblasti sociálno-ekonomického a hospodárskeho rastu.Súvislosť s cieľmi:SV2 Údržba, obnova, modernizácia a rozvoj infraštruktúry verejných prístavov4.4.5.9 Výstavba skla<strong>do</strong>vého hospodárstva pre poľnohospodárske produktyOblasť južného Slovenska je najviac rozvinutým poľnohospodárskym regiónom Slovenska. Vzhľa<strong>do</strong>mna potenciál tejto oblasti je výstavbová sila – skla<strong>do</strong>vého hospodárstva pre poľnohospodárske produktyv prístave Komárno – žiaduca. Použitím inej <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> technológie (vodnej <strong>do</strong>pravy) sa očakáva efektv znížení jednotkovej ceny prepravovaného množstva a tým aj nižšej konečnej ceny poľnohospodárskychproduktov, čo sa pozitívne odzrkadlí v ich obcho<strong>do</strong>vateľnosti. Sekundárny efekt sa prejaví v zníženíenvironmentálneho znečistenia a zaťaženia cestnej infraštruktúry v regióne.Súvislosť s cieľmi:SV2 Údržba, obnova, modernizácia a rozvoj infraštruktúry verejných prístavov4.4.5.10 Zlepšenie splavnenia jednotlivých úsekov vodnej cesty v rámci verejných prístavovOpatrenie rieši pravidelné odstraňovanie sedimentov, ktorým sa zabezpečia garantované podmienkyplavby a <strong>do</strong>stupnosti prístavných hrán potrebných pre nakládku a vykládku plavidiel.Súvislosť s cieľmi:SV1 Rozvoj, modernizácia a rekonštrukcia infraštruktúry vodných ciest4.4.5.11 Vybu<strong>do</strong>vanie verejných prístavov pre športovú a rekreačnú plavbuCieľom opatrenia je riešenie turizmu a vodného turizmu, rast zamestnanosti a ďalšie pridružené efekty.Zároveň sa zabezpečí bezpečnosť účastníkov plavebnej prevádzky, ktorí prevádzkujú rekreačnéa športové plavidlá. Realizáciou zámeru sa vybudujú dva prístavy pre športovú a rekreačnú plavbu(tzv. maríny) v územnom obvode verejného prístavu Bratislava a verejného prístavu Štúrovo.Súvislosť s cieľmi:SV1 Rozvoj, modernizácia a rekonštrukcia infraštruktúry vodných ciest4.4.6 Zhrnutie a prioritizácia infraštruktúrnych opatreníPre potreby nastavenia priorít, možnosti zjednodušeného hodnotenia navrhovaných projektovýchzámerov, prípravu harmonogramu implementácie strategického plánu a pod. (pozri kapitolu 5) bolo139

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!