StrategickÃ½ plÃ¡n rozvoja dopravnej infraÅ¡truktÃºry SR do roku 2020

More documents

Recommendations

Info

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020ANALÝZA2.5.4 Nehody vo vodnej dopravePočty plavebných nehôd na slovenských vodných cestách od roku 2000 do roku 2012 udáva nasledujúcatabuľka. Z hľadiska bližšej charakteristiky však ide o plavebné nehody na medzinárodnej vodnej cesteDunaj. Ohrozené väčšinou bývajú hlavne materiálne statky, ale aj životné prostredie napríklad únikomropných látok. Za uvedené obdobie boli takmer všetky plavebné nehody bez následkov, prípadnes následkami na majetku. Iba v roku 2008 a 2011 sa vyskytli plavebné nehody s ekologickými následkamia v rokoch 2005 a 2008 sa stali plavebné nehody s následkami na zdraví účastníkov plavebných nehôd.Tab. č. 32RokPlavebné nehody na medzinárodnej vodnej ceste DunajPočet plavebnýchnehôdBeznásledkovS následkamina majetkuRozdelenieS následkami nazdravíMimoriadna -ekologická2000 17 x x -- --2001 5 x x -- --2002 17 x x -- --2003 29 x x -- --2004 13 x x -- --2005 15 x x x --2006 7 x x -- --2007 3 x x -- --2008 3 -- x x x2009 8 -- x -- --2010 15 x x -- --2011 2 x x -- x2012 2 x x -- --2013 3 x x -- --2.6 Dopady na životné prostredie a obyvateľstvoKvalitné životné prostredie výraznou mierou prispieva k zvyšovaniu kvality života a je preto potrebnéchrániť ho. Z uvedeného dôvodu je nutné pri plánovaní a výstavbe dopravnej infraštruktúry plánovať,resp. modernizovať a dopĺňať opatrenia zamerané na zlepšenie ochrany a kvality životného prostredia.Pri plánovaní a prípravnom procese nových infraštruktúrnych stavieb je subjekt (investor stavby), ktorýžiada o vydanie stavebného povolenia alebo kolaudačného súhlasu, povinná zabezpečiť, aby plánovanástavba vyhovovala z hľadiska ochrany životného prostredia a minimalizovala dopady na životnéprostredie a účastníkov premávky a ďalšie osoby.2.6.1 Spotreba palív a produkcia emisiíPrehľad výsledkov bilancie ročnej produkcie emisií z prevádzky jednotlivých druhov dopravya výsledných sumárnych hodnôt emisií škodlivín za sektor dopravy (resp. z dopravnej prevádzky) v roku2011 sa uvádza v nasledujúcej tabuľke 33.68
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020ANALÝZATab. č. 33 Celkové emisie z dopravnej prevádzky v roku 2011Emisie v roku 2011 (kilotony)Zdroj emisiíCO CO 2 NO x VOC SO 2 TPM PM 10 PM 2,5Osobné automobily 33,662 2 188,088 5,303 4,064 0,067 0,216 0,409 0,322Motocykle 0,963 10,446 0,020 0,274 0,000 0,006 0,007 0,007Autobusy 0,684 397,183 3,159 0,158 0,012 0,053 0,082 0,067Ľahké nákl.automobily(do 3,5 t)Ťažké nákl.automobily(nad 3,5 t)Cestná dopravacelkom3,372 755,689 2,284 0,303 0,024 0,205 0,278 0,2447,601 3 707,776 32,006 1,954 0,118 0,810 1,178 1,00246,282 7 059,182 42,772 6,754 0,222 1,290 1,954 1,642Osobná doprava 0,122 35,913 0,599 0,055 0,000114 0,017 0,017 0,016Nákladná doprava 0,162 47,550 0,794 0,073 0,000151 0,023 0,022 0,021Železničná dopravacelkomVodná dopravacelkomLetecká dopravacelkom(len LTO cykly)0,284 83,463 1,393 0,128 0,000265 0,040 0,038 0,0360,509 149,338 2,492 0,230 0,005 0,072 0,068 0,0650,450 36,889 0,101 0,065 0,009 0,008 0,008 0,008Doprava spolu 47, 525 7 328,872 46,758 7,177 0,236 1,410 2,068 1,751Najväčší podiel emisií škodlivín z dopravnej prevádzky nepochybne patrí cestnej doprave. V samotnejcestnej doprave množstvo produkcie emisií určuje predovšetkým individuálna osobná doprava (osobnéautomobily a motocykle), ktorej podiel na produkcií v cestnej doprave v roku 2011 bol nasledovný: CO 2 -31,14 %, CO - 74,81 %, NO x - 12,45 %, VOC - 64,22 %, SO 2 - 30,18 %, TPM - 17,21 %, PM10 - 21,29 %,PM2,5 - 20,04 %.Nasledujúca tabuľka, v ktorej sú prezentované celkové emisie z dopravnej prevádzky za rok 2010, slúžina porovnanie vývoja produkcie emisií škodlivín v jednotlivých druhoch dopravy za rok 2011.69
Page 3 and 4:
5 Projektový plán implementácie
Page 5 and 6:
Tab. č. 24 Triedy vodných ciest .
Page 7 and 8:
Zoznam skratiek a pojmovADPAGCAGNAG
Page 9 and 10:
UIC Medzinárodná železničná ú
Page 11 and 12:
Strategický plán rozvoja dopravne
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18: Strategický plán rozvoja dopravne
Page 67: Strategický plán rozvoja dopravne
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
show all

StrategickÃ½ plÃ¡n rozvoja dopravnej infraÅ¡truktÃºry SR do roku 2020

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?