Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>ANALÝZA2.3 Prevádzkové parametre <strong>do</strong>pravného sektoraPrevádzkové parametre <strong>do</strong>pravného sektora sú na integrálnej prierezovej úrovni opísateľnéprostredníctvom výkonu v jednotlivých druhoch <strong>do</strong>pravy. V základnom delení je ďalej samostatnezohľadnená problematika osobnej a nákladnej <strong>do</strong>pravy, s rozlíšením podľa jednotlivých druhov <strong>do</strong>pravy.Z pohľadu prípravy rozvojovej stratégie <strong>do</strong>pravného sektora je treba zostaviť relevantné, realisticképrognózy budúceho vývoja. Vzhľa<strong>do</strong>m na ne<strong>do</strong>stupnosť <strong>do</strong>pravného modelu, ktorý by umožnil jednotné,transparentné zostavenie a vyhodnotenie rôznych variantov <strong>rozvoja</strong> Slovenskej republiky, je potrebnépoznamenať, že nižšie uvedené prognózované údaje sú zjednodušené a je nutné ich považovaťza <strong>do</strong>časné riešenia. Zostavenie úplných, korektných prognóz bude predmetom realizácie tzv. II. fázyprípravy predkladanej sektorovej stratégie.2.3.1 Výkony v osobnej <strong>do</strong>praveV tabuľke nižšie sú vyčíslené hodnoty celkových prepravných výkonov v osobnej <strong>do</strong>prave ako aj výkonovjednotlivých druhov osobných <strong>do</strong>práv za ob<strong>do</strong>bie od <strong>roku</strong> 2000 <strong>do</strong> <strong>roku</strong> 2011 v Slovenskej republike.V súčasnej <strong>do</strong>be sú využívané nasledujúce druhy verejnej <strong>do</strong>pravy:železničná verejná <strong>do</strong>prava,cestná verejná <strong>do</strong>prava,mestská hromadná <strong>do</strong>prava,vnútrozemská lodná <strong>do</strong>prava,letecká <strong>do</strong>prava.Pre úplnosť je potrebné uviesť aj informácie súvisiace s prepravnými výkonmi individuálnejautomobilovej <strong>do</strong>pravy ako významnej zložky osobnej <strong>do</strong>pravy. Súhrnné informácie zachycujúce trendvývoja v jednotlivých druhoch sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.Tab. č. 5Prepravnývýkon spolu(mil. oskm)Železničnáverejná <strong>do</strong>pravaCestná verejná<strong>do</strong>pravaMestskáhromadná<strong>do</strong>pravaVnútrozemskálodná <strong>do</strong>pravaPrepravný výkon osobnej <strong>do</strong>pravy2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 201137 390 37 203 37 884 37 632 38 587 39 614 40 184 41 050 41 281 37 971 35 654 36 0542 870 2 805 2 682 2 316 2 228 2 182 2 213 2 165 2 296 2 264 2 309 2 4318 435 8 253 8 236 7 757 7 882 7 525 7 665 7 596 6 446 4 538 4 436 4 6111 173 1 350 1 371 1 384 1 330 1 399 1 403 1 451 1 370 1 127 1 119 1 1724 4 4 5 5 4 3 4 3 3 3 3Letecká <strong>do</strong>prava 251 343 424 676 1 569 2 465 2 829 3 699 4 650 3 501 835 878Individuálnaautomobilová 23 929 24 056 24 978 25 224 25 332 25 824 25 920 25 994 26 395 26 420 26 879 26 887<strong>do</strong>pravaZdroj: ŠÚ <strong>SR</strong>, MDVRR <strong>SR</strong>36
Change language