StrategickÃ½ plÃ¡n rozvoja dopravnej infraÅ¡truktÃºry SR do roku 2020

More documents

Recommendations

Info

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020ANALÝZATab. č. 24 Triedy vodných ciestNajmenšiaMotorové nákladné lodeTlačná zostavavýška podTriedaDruh vodnejmostomcestycestyHlavná charakteristika plavidlaHlavná charakteristika zostavyDĺžka max. Šírka max. Ponor Nosnosť Dĺžka Šírka Ponor Nosnosťm m M t m m m t mMiestnehovýznamuMedzinárodnéhovýznamuI 38,5 5,05 1, 80 – 2,20 250 - 400 4, 00II 50 - 55 6,60 2,50 400 - 650 4,00 - 5,00III 67 - 70 8,20 2,50 650 - 1 000 4,00 - 5,00IV 80 - 85 9,50 2,50 1 000 - 1 500 85 9,50 2,50 - 2,80 1250 - 1450 5,25 - 7,00Va 95 - 110 11,40 2,50 - 2,80 1 500 - 2 400 95 - 110 11,40 2,50 - 2,80 1600 - 1850Vb 172 - 185 11 40 2,50 - 2,80 3200 - 37005,25 - 7,00VIa 95 - 110 22,80 2,50 - 4,50 3 200 - 6000 7,00 - 9,10VIb 140 14,50 3,90 185 - 195 22,80 2,50 - 4,50 6400 - 12000 7,00 - 9,10VIc270 - 280193 - 20022,8033,00 - 34,202,50 - 4,50 9600 - 18000 9,10VII 285 - 295 33,00 - 33,40 2,50 - 4,50 14000 - 27000 9,1060
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020ANALÝZATrieda vodnej cesty určuje, pre aké najväčšie plavidlo alebo zostavu plavidiel sú na vodnej cestevyvorené podmienky na ich bezpečnú a plynulú prevádzku. Vodné cesty, na ktorých sa sledujea udržiavaná splavnosť, sa považujú za sledované vodné cesty. Ostatné vodné cesty sa považujúza nesledované.Sledované vodné cesty sú:na úseku Dunaja od riečneho kilometra 1 880,20 po riečny kilometer 1867,00, klasifikačnátrieda VIb;na úseku Dunaja od riečneho kilometra 1 867,00 po riečny kilometer 1 708,20, klasifikačnátrieda VII;na úseku Váhu od riečneho kilometra 0,00 po riečny kilometer 70,00, klasifikačná trieda VIa;na úseku Moravy od riečneho kilometra 0,00 po riečny kilometer 6,00, klasifikačná trieda Vb.K sledovaným vodným cestám patria aj vodné cesty vhodné na šport a rekreáciu:Oravská priehrada;Liptovská Mara;Zemplínska šírava.Vodné cesty, ktoré sú určené na splavnenie, sa považujú za výhľadovo sledované:na úseku Váhu od riečneho kilometra 70,00 po riečny kilometer 240,00, klasifikačné triedy Vaa Vb;na úseku Moravy od riečneho kilometra 6,00 po riečny kilometer 99,00, klasifikačná triedaVb;na prepojení Váhu Odry, klasifikačné triedy Va a Vb;na úseku Váhu od Žiliny po Vrútky, klasifikačné triedy I až III;dolné úseky tokov rieky Hornád, Bodrog, Latorica, Laborec, klasifikačné triedy IV a Va;Hron a Ipeľ, klasifikačné triedy I až III;Nitra v úseku od zaústenia do Váhu po mesto Nitra, klasifikačná trieda Va.Vnútrozemská vodná doprava SR sa v súčasnosti vykonáva na sledovaných vodných cestách riek Dunaja(európska vodná cesta medzinárodného významu) a Váh (národná vodná cesta medzinárodnéhovýznamu, keďže ide o prítok Dunaja), dĺžka ktorých je 250,85 km, z toho umelé kanály tvoria 38,45 km.Medzinárodná vodná doprava sa v súčasnosti vykonáva iba na rieke Dunaj. Dunaj je súčasťoutranskontinentálnej vodnej cesty spájajúca Severné more s Čiernym morom. Tvorí dopravný koridor č.VII s označením E 80 podľa Európskej dohody o hlavných vnútrozemských vodných cestáchmedzinárodného významu (AGN) a v rámci dopravnej infraštruktúry SR patrí do základnej siete TEN-T.Vážska vodná cesta, od ústia rieky Váh do Dunaja po mesto Žilina, patrí od roku 2013 do sietevnútrozemských vodných ciest TEN-T. Rieka Váh je súčasťou medzinárodných vodných ciest, umožňujepriame dopravné napojenie v smere sever - juh a nachádza sa priamo v trasách pozemných dopravnýchkoridorov č. V a VI. Podľa Európskej dohody AGN má označenie E 81.Vo všeobecnosti platí, že na území Slovenskej republiky je plavba na vnútrozemských vodných cestáchpovolená, ak je takáto vodná cesta splavná pre daný typ plavidla a plavba na nej nie je zakázaná.PrístavyPrístavy tvoria súčasť vodnej cesty a ich rozvoj má vplyv na celkový rozvoj vodnej dopravy. Dunajskávodná cesta, ktorá patrí medzi prioritné osi (koridor VII) pre vnútrozemské vodné cesty naprieč územím61
Page 3 and 4:
5 Projektový plán implementácie
Page 5 and 6:
Tab. č. 24 Triedy vodných ciest .
Page 7 and 8:
Zoznam skratiek a pojmovADPAGCAGNAG
Page 9 and 10: UIC Medzinárodná železničná ú
Page 11 and 12: Strategický plán rozvoja dopravne
Page 59: Strategický plán rozvoja dopravne
Page 111 and 112:
Strategický plán rozvoja dopravne
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
show all

StrategickÃ½ plÃ¡n rozvoja dopravnej infraÅ¡truktÃºry SR do roku 2020

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?