Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>ANALÝZA2.4 Infraštruktúrne parametre <strong>do</strong>pravného sektoraV rámci vývoja <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry za roky 2000 až 2010 bola analýza zameraná na vývojcestnej, železničnej (vrátane intermodálnej), leteckej a vodnej infraštruktúry <strong>SR</strong>.Prioritou pre Slovenskú republiku je vytvorenie spoľahlivých a <strong>do</strong>bre prepojených <strong>do</strong>pravných tepien,ktoré by spájali hlavné ekonomické centrá Bratislavu a Košice s nadväznosťou na ďalšie regióny. V rámcitejto realizácie sa kladie dôraz na zabezpečenie funkčnosti <strong>do</strong>pravného systému, jeho začlenenie<strong>do</strong> európskych <strong>do</strong>pravných štruktúr a zníženie negatívnych účinkov <strong>do</strong>pravy na životné prostredie.Obr. č. 6Sieť cestnej infraštruktúry Slovenskej republiky zaradenej v TEN-TObr. č. 7 Sieť železničnej infraštruktúry Slovenskej republiky zaradenej v TEN-TZ európskeho hľadiska je kľúčovou pre<strong>do</strong>všetkým paneurópska <strong>do</strong>pravná sieť, tzv. sieť TEN-T, ktorámá slúžiť efektívnemu toku tovaru a preprave osôb medzi jednotlivými členskými krajinami (pozriobr. vyššie).49
Change language