12.07.2015 Views

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>PROJEKTOVÝ PLÁN5.1.1 Hodnotenie projektovHodnotenie tzv. zelených projektov bolo vykonané z dôvodu potreby identifikovať a vyhodnotiťparametre, ktorých hodnoty umožňujú aspoň zjednodušene indikovať stav prípravy a význam projektu.Nejde o snahu prioritizácie jednotlivých projektov, lebo to nie je (ako bolo uvedené vyššie), v rámci<strong>do</strong>stupných dátových základní uskutočniteľné, ale o zachytenie zmieňovaného stavu predprojektovejprípravy, vzťahu k opatreniam definovaným v predchádzajúcej kapitole atď. Hodnotenie tak priamoindikuje napr., na ktoré projekty sa zamerať v rámci <strong>do</strong>končenia predprojektovej prípravy (vo vzťahuk významností opatrení, ktorého sú súčasťou) alebo niektoré z ich častí, aby bolo možné <strong>do</strong>držaťnavrhované termíny <strong>do</strong>končenia výstavby. V tomto zmysle bolo pri kaž<strong>do</strong>m projekte vykonanéohodnotenie:potrebnosti;pripravenosti;uskutočniteľnosti.Potrebnosť predstavuje priamu väzbu na rámcovú prioritizáciu infraštrukturálnych opatreníspomínaných v kapitole 4.4.6. Tento parameter na<strong>do</strong>búda hodnoty 1 - 5 a vyjadruje takproporcionálnym spôsobom potrebu svojej realizácie.Pripravenosť vypovedá o stupni predprojektovej prípravy, v delení na spracovanie štúdieuskutočniteľnosti, posúdenie <strong>do</strong>padu na životné prostredie (EIA), vydanie územného rozhodnutia, stavmajetkovo-právneho vysporiadania a vydanie stavebného povolenia. Za každý splnený stupeň je potomudelený 1 bod a parametre sú vyhodnotené na základe bo<strong>do</strong>vého súčtu.Posledným z indikatívnych parametrov je uskutočniteľnosť, ktorá vyjadruje ekonomickú efektivitunavrhovaného riešenia. V rámci hodnotenia je uvedená hodnota 1 v prípade, kedy kriteriálneekonomické ukazovatele analýzy nákla<strong>do</strong>v a prínosov (CBA) vykazovali ekonomickú neefektívnosťprojektu. V opačnom prípade alebo v prípade, keď CBA nebola spracovaná je uvedená hodnota 0.Toto hodnotenie je primárne aplikované iba na projekty, ktoré súčasne obsahujú ako projektovúprípravu, tak aj vlastnú realizáciu, alebo iba realizáciu. U projektov predprojektovej prípravy nebolov <strong>do</strong>be prípravy vo väčšine možné získať potrebné informácie.5.1.2 Projekty cestnej <strong>do</strong>pravy5.1.2.1 Realizačné projekty v oblasti cestnej <strong>do</strong>pravyNižšie je uvedený zoznam zelených realizačných projektov z oblasti cestnej <strong>do</strong>pravy vrátane vykonanéhohodnotenia potrebnosti, pripravenosti a uskutočniteľnosti. Súčasťou je aj zoznam projektovpredstavujúcich tzv. prierezové mäkké opatrenia – rozvoj inteligentných <strong>do</strong>pravných systémov.Úplný zoznam projektov, vrátane zdôvodnenia ich potrebnosti a uvedení súvislostí s výstupmirealizovaných podsektorových analýz je súčasťou Prílohy č. 1.Pozn.: Termíny začiatkov a ukončenia realizácie u projektov výstavby a modernizácie infraštruktúrypredstavujú termíny výstavby (bez projektovej prípravy).155

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!