Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>2020</strong>VÍZIE A CIELE - CD3.3.2 Strategický cieľ SC2: Modernizácia a obnova cestnej sieteStrategický cieľ SC2 je zameraný na modernizáciu a obnovu jednotlivých úrovní cestnej siete <strong>SR</strong>.Naplnením tohto cieľa by malo dôjsť najmä k zlepšeniu stavebnotechnického stavu diaľnic, rýchlostnýchciest a ciest I. triedy vrátane mostných objektov.3.3.2.1 Priorita SC2.1: Zlepšenie stavebno-technického stavu diaľnic a rýchlostných ciestV rámci realizácie tejto priority bude dôraz kladený najmä na:rekonštrukciu havarijných úsekov ciest na základe posúdenia a výsledkov zo systémuhospodárenia s vozovkami;rekonštrukciu mostov na základe posúdenia a výsledkov zo systému hospodárenia s mostmi;priebežný monitoring a sanáciu zosuvov;rekonštrukciu hraničných priecho<strong>do</strong>v;modernizáciu odpočívadiel.3.3.2.2 Priorita SC2.2: Zlepšenie stavebno-technického stavu ciest I. triedyV rámci realizácie priority SC 2.2 bude dôraz kladený najmä na:pravidelnú diagnostiku technického stavu ciest I. triedy;rekonštrukciu havarijných úsekov ciest na základe posúdenia a výsledkov zo systémuhospodárenia s vozovkami;rekonštrukciu mostných objektov v stavebno-technickom stave V – VII;priebežnú sanáciu zosuvov.3.3.3 Strategický cieľ SC3: Rozvoj inteligentných <strong>do</strong>pravných systémov (IDS)Strategický cieľ SC3 je zameraný na rozvoj inteligentných <strong>do</strong>pravných systémov. Naplnením tohto cieľaby malo dôjsť najmä k rozšíreniu IDS na diaľniciach, rýchlostných cestách, ale aj na relevantných úsekocha ťahoch ciest I. triedy. Bu<strong>do</strong>vané by mali byť jednotlivé senzorické vrstvy (ASD, meteo hlásenia,a po<strong>do</strong>bne), ako aj centrálne systémy efektívne využívajúce senzorickú dátovú základňu.3.3.3.1 Priorita SC3.1: Rozvoj infraštruktúry IDS na sieti diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedyV rámci realizácie priority SC 3.1 bude dôraz kladený najmä na:spracovanie podrobnej analýzy zameranej na aktuálny stav nasadenia, fungovania a využitiainteligentných <strong>do</strong>pravných systémov.návrh koncepcie využitia /nasadenia inteligentných <strong>do</strong>pravných systémov vo vzťahuk problémom a potrebám v oblasti cestnej <strong>do</strong>pravy vrátane návrhu konkrétnych opatrenía projektov;<strong>do</strong>plnenie príslušenstva diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy <strong>do</strong>pravnými zariadeniamina monitorovanie a riadenie <strong>do</strong>pravy (zariadenia <strong>do</strong>pravného prieskumu s funkciouautomatického sčítania <strong>do</strong>pravy (ASD) a analyzátora <strong>do</strong>pravného prúdu (ADP), premenné<strong>do</strong>pravné značky, zariadenia na prevádzkové informácie, kamery) – v nadväznosti na spracovanúkoncepciu IDS;<strong>do</strong>plnenie príslušenstva diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy zariadeniami cestnejmeteorológie pre podporu výkonu zimnej údržby (meteostanice) – v nadväznosti na spracovanúkoncepciu IDS;99
Change language