Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020ANALÝZAhospodárstve, plní úlohy súvisiace s rozvojom cestných komunikácií, úlohy dopravného inžinierstva abezpečnosti cestnej dopravy. Je nositeľom koncepcie rozvoja cestnej siete, zabezpečuje technickýrozvoj, spracovanie technických noriem a štandardov cestného hospodárstva a vykonáva centrálnutechnickú evidenciu cestných komunikácií.Plní úlohy majetkovej správy ciest I. triedy, zabezpečuje údržbu a opravy ciest I. triedy a mostov.Vykonáva odbornú, príp. poradenskú činnosť pre orgány štátnej správy a územnej samosprávy.Prostredníctvom podriadených organizačných zložiek - Investičná výstavba a správa ciest – Bratislava,Banská Bystrica, Košice a Žilina je zabezpečovaná najmä investičná príprava, výstavba ciest I. triedy a ichúdržba.Národná diaľničná spoločnosť, a.s.Národná diaľničná spoločnosť, a. s. (ďalej len „NDS“), vznikla v súlade so zákonom č. 639/2004 Z. z.o Národnej diaľničnej spoločnosti a o zmene a doplnení zákona č. 135/1961 Zb. o pozemnýchkomunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov (v znení zákona č. 747/2004 Z. z.).Zakladateľom a jediným akcionárom Národnej diaľničnej spoločnosti, a. s., je štát. V jeho mene konáMinisterstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR. Úlohou spoločnosti je zabezpečiť prípravu,výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest, realizáciu ich opráv a údržbu.NDS ďalej zabezpečuje výrobu, distribúciu a predaj nálepiek za používanie vymedzených úsekov diaľnica rýchlostných ciest a vyberá poplatky za používanie týchto komunikácií motorovými vozidlamis celkovou hmotnosťou do 3,5 t podľa zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestnýzákon) v znení neskorších predpisov. Národná diaľničná spoločnosť, a.s., je aj správcom elektronickéhovýberu mýta pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti na diaľniciach, rýchlostných cestách a vybranýchúsekoch ciest I. triedy podľa zákona č. 25/2007 Z. z. o elektronickom výbere mýta za užívanievymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v zneníneskorších predpisov.Ostatní správcovia infraštruktúryDo roku 2010 bola jedinou organizáciou v SR zabezpečujúcou diaľničný program Národná diaľničnáspoločnosť, a. s. Realizovaním projektu verejno-súkromného partnerstva PR1BINA vstúpila na trh ďalšiaspoločnosť, ktorá vybudovala, sprejazdnila a ďalších 30 rokov bude prevádzkovať približne 50 km úsekrýchlostnej cesty R1 (úseky Nitra západ – Tekovské Nemce a Banská Bystrica severný obchvat). Po tomtoobdobí ju prevedie do vlastníctva Slovenskej republiky.2.2.1.2 Oblasť železničnej dopravyMinisterstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR (MDVRR SR)Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR je centrálnym štátnym orgánomv železničnom sektore, a to v oblasti dráh, ako aj dopravy na dráhach.Úrad pre reguláciu železničnej dopravyÚrad je regulačným orgánom, ktorý dohliada na dodržiavanie transparentných a nediskriminačnýchpodmienok prístupu žiadateľov o železničnú sieť a prideľovania kapacity infraštruktúry. Všeobecnezáväznými právnymi predpismi ustanovuje regulačný rámec pre jej spoplatňovanie a úhrady za prístupk železničnej infraštruktúre. Plní úlohy regulačného orgánu pre reguláciu cestovného v železničnejdoprave. Všeobecne záväzným právnym predpisom ustanovuje podrobnosti o náležitostiach návrhovna určenie cestovného a o postupe pri regulácii cestovného a maximálnu výšku základného a osobitnéhocestovného. Úrad je bezpečnostným orgánom pre železničné dráhy, špeciálne dráhy a lanové dráhya pre železničné vozidlá, regulačným orgánom pre železničné dráhy, špeciálne dráhy a lanové dráhy,24