Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020ANALÝZAprijateľnej úrovne bezpečnosti subjektov činných v civilnom letectve. SSP je vypracovaný v súlades medzinárodnými štandardmi a odporúčaniami medzinárodných organizácií civilného letectva, v súlades právom EÚ a SR a s ostatnými všeobecne záväznými právnymi predpismi.2.5.3.2 Bezpečnostná ochrana civilného letectva (Security)Problematiku ochrany civilného letectva pred činmi protiprávneho zasahovania (ďalej len „bezpečnostnáochrana“) upravuje predovšetkým zákon č. 143/1998 Z. z. a právne záväzné akty EÚ.Zaistenie bezpečnosti v civilnom letectve je službou poskytovanou v závislosti od rozsahu prevádzkyletiska, destinácií, leteckých dopravcov, druhu prevádzky (pravidelná, nepravidelná, všeobecné letectvo)a samozrejme veľkosti letiska. Z hľadiska bezpečnostnej ochrany na letiskách možno hovoriťo bezpečnostnej ochrane perimetra letiska, prevádzkových a zabezpečovacích zariadení, skladova odbavovacej budovy. Na druhej strane sa v súvislosti so zaistením bezpečnostnej ochrany vykonávajúdetekčné kontroly cestujúcich a zamestnancov a kontroly prepravovaných vecí, obmedzuje sa pohybosôb a vozidiel vo vyhradenom bezpečnostnom 2 ) priestore na letisku.Od požadovanej úrovne bezpečnostnej ochrany civilného letectva, ako aj miery bezpečnej prevádzkyv civilnom letectve závisia aj aktuálne potreby sektora leteckej dopravy a z toho plynúce povinnostiletiskových spoločností a subjektov zodpovedných za celkovú bezpečnosť v sektore leteckej dopravy.Naplnenie týchto potrieb je priamo previazané s vývojom udalostí v civilnom letectve a dosahovanímplnej akceptovateľnosti sektora leteckej dopravy SR v európskom dopravnom priestore.2.5.3.3 Udalosti v civilnom letectveNasledujúca tabuľka obsahuje vývoj počtu incidentov v civilnom letectve od roku 2000 do roku 2012v základnom delení na letecké nehody, vážne incidenty, incidenty a pozemné incidenty.Tab. č. 31RokPočet udalostí v civilnom letectve SRLetecké nehodyVážneincidentyIncidenty Pozemné incidenty Mŕtvi Zranení Spolu2000 16 15 4 9 2 5 72001 14 14 9 3 5 6 112002 16 13 20 6 1 7 82003 24 15 46 3 7 16 232004 30 24 57 0 6 11 172005 16 9 190 9 7 5 122006 20 7 164 6 47 6 532007 21 2 158 17 4 10 142008 20 10 160 55 6 7 132009 22 8 203 126 4 5 92010 26 2 251 136 5 10 152011 18 3 261 111 1 6 72012 20 5 258 170 2 6 8Spolu 263 127 1793 653 97 100 197Zdroj: MDVRR SR k 28.02.2013Poznámka: V roku 2005 došlo k zmene metodického prístupu pre hodnotenie udalostí v sektore leteckej dopravy2 ) Čl. 3 bod 13 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 300/2008 z 11. marca 2008 o spoločných pravidlách v oblastibezpečnostnej ochrany civilného letectva a o zrušení nariadenia (ES) č. 2320/2002 (Ú. v. EÚ L 97, 09. 04. 2008) v platnom znení67