Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>OPATRENIATab. č. 40Opatrenieč.12536784Zhrnutie a prioritizácia infraštruktúrnych opatrení v cestnej <strong>do</strong>praveVplyv naVzťah kNázov opatrenia Stručný popisosobnúTEN-T<strong>do</strong>pravuDobu<strong>do</strong>vaniediaľnice D1Severojužnéprepojenie <strong>do</strong>Poľska a ČeskejrepublikyCestná sieť vbratislavskejaglomeráciiStre<strong>do</strong>slovenskázápa<strong>do</strong>východnákomunikačná osSeverojužnéprepojenie navýchodnomSlovenskuStre<strong>do</strong>slovenskáseverojužnákomunikačná osDobu<strong>do</strong>vanieprioritnej osi západ- východ naSlovenskuRozvoj siete ciest I.triedy a sieterýchlostných ciestmimo TEN-TDobu<strong>do</strong>vanie chýbajúcichúsekov diaľnice D1 medziBratislavou a Košicami + ďalej<strong>do</strong> UžhoroduVybu<strong>do</strong>vanie diaľnice D3 zoŽiliny <strong>do</strong> Poľska spolu snapojením prostredníctvomR5 <strong>do</strong> Českej republiky.Vybu<strong>do</strong>vanie tzv. vonkajšiehoobchvatu Bratislavy (diaľniceD4) spolu s prístupovýmikomunikáciami.Vybu<strong>do</strong>vanie rýchlostnejcesty R2 medzi Trenčínom -Zvolenom a Košicami.Vybu<strong>do</strong>vanie rýchlostnejcesty R4 medzi Poľskom aMaďarskom.Zlepšenie vzájomnéhospojenia stredného Slovenskas Považím, Poľskom aMaďarskom prostredníctvomrýchlostnej cesty.Vybu<strong>do</strong>vanie napojeniadiaľnice D1 <strong>do</strong> Českejrepubliky prostredníctvomrýchlostnej cesty R6.Bu<strong>do</strong>vanie obchvatov apreložiek ciest I. triedy arýchlostných ciest R7 a R8.Vplyv na nákladnú<strong>do</strong>pravuRieši úzke miestaKapacita Neho<strong>do</strong>vosť Dostupnosť5 2 2 2 2 2 15 15 1 2 2 2 2 14 24 2 2 2 2 1 13 34 2 2 1 1 2 12 44 1 2 2 2 1 12 45 1 2 1 1 1 11 54 1 2 1 1 1 10 61 2 2 1 1 1 8 7SúčetPriorita141
Change language