Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>ANALÝZAChýbajúce a neprepojené cyklocesty vo väčšine miest a regiónov neumožňujú využívať bicykel akoplnohodnotný <strong>do</strong>pravný prostrie<strong>do</strong>k.Chýbajúce parkoviská P&R alebo ich absentujúce či nevhodné prepojenie na VOD prispievajúk masívnemu vstupu IAD priamo <strong>do</strong> miest.Dôraz na zvyšovanie kapacity komunikácií pre IAD zhoršuje podmienky pre ostatné <strong>do</strong>pravné módyi na iné než <strong>do</strong>pravné funkcie ulíc.2.7.7.14 ÚdržbaNe<strong>do</strong>statočná miera údržby má za násle<strong>do</strong>k množstvo bo<strong>do</strong>vých a úsekových obmedzenína električkových tratiach vedúcich až k zastaveniu prevádzky (napr. trať na hlavnú železničnú stanicuv Bratislave). V prípade <strong>do</strong>dania nových električiek sú v súčasnosti niektoré trate pre modernénízkopodlažné vozidlá nezjazdné.Nevhodne nastavená údržba vozidiel MHD vedie k zvýšenej poruchovosti a k nižšej atraktivitepre cestujúcich.94
Change language