Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>ANALÝZATrieda vodnej cesty určuje, pre aké najväčšie plavidlo alebo zostavu plavidiel sú na vodnej cestevyvorené podmienky na ich bezpečnú a plynulú prevádzku. Vodné cesty, na ktorých sa sledujea udržiavaná splavnosť, sa považujú za sle<strong>do</strong>vané vodné cesty. Ostatné vodné cesty sa považujúza nesle<strong>do</strong>vané.Sle<strong>do</strong>vané vodné cesty sú:na úseku Dunaja od riečneho kilometra 1 880,20 po riečny kilometer 1867,00, klasifikačnátrieda VIb;na úseku Dunaja od riečneho kilometra 1 867,00 po riečny kilometer 1 708,20, klasifikačnátrieda VII;na úseku Váhu od riečneho kilometra 0,00 po riečny kilometer 70,00, klasifikačná trieda VIa;na úseku Moravy od riečneho kilometra 0,00 po riečny kilometer 6,00, klasifikačná trieda Vb.K sle<strong>do</strong>vaným vodným cestám patria aj vodné cesty vhodné na šport a rekreáciu:Oravská priehrada;Liptovská Mara;Zemplínska šírava.Vodné cesty, ktoré sú určené na splavnenie, sa považujú za výhľa<strong>do</strong>vo sle<strong>do</strong>vané:na úseku Váhu od riečneho kilometra 70,00 po riečny kilometer 240,00, klasifikačné triedy Vaa Vb;na úseku Moravy od riečneho kilometra 6,00 po riečny kilometer 99,00, klasifikačná triedaVb;na prepojení Váhu Odry, klasifikačné triedy Va a Vb;na úseku Váhu od Žiliny po Vrútky, klasifikačné triedy I až III;<strong>do</strong>lné úseky tokov rieky Hornád, Bodrog, Latorica, Laborec, klasifikačné triedy IV a Va;Hron a Ipeľ, klasifikačné triedy I až III;Nitra v úseku od zaústenia <strong>do</strong> Váhu po mesto Nitra, klasifikačná trieda Va.Vnútrozemská vodná <strong>do</strong>prava <strong>SR</strong> sa v súčasnosti vykonáva na sle<strong>do</strong>vaných vodných cestách riek Dunaja(európska vodná cesta medzinárodného významu) a Váh (národná vodná cesta medzinárodnéhovýznamu, keďže ide o prítok Dunaja), dĺžka ktorých je 250,85 km, z toho umelé kanály tvoria 38,45 km.Medzinárodná vodná <strong>do</strong>prava sa v súčasnosti vykonáva iba na rieke Dunaj. Dunaj je súčasťoutranskontinentálnej vodnej cesty spájajúca Severné more s Čiernym morom. Tvorí <strong>do</strong>pravný kori<strong>do</strong>r č.VII s označením E 80 podľa Európskej <strong>do</strong>hody o hlavných vnútrozemských vodných cestáchmedzinárodného významu (AGN) a v rámci <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> patrí <strong>do</strong> základnej siete TEN-T.Vážska vodná cesta, od ústia rieky Váh <strong>do</strong> Dunaja po mesto Žilina, patrí od <strong>roku</strong> 2013 <strong>do</strong> sietevnútrozemských vodných ciest TEN-T. Rieka Váh je súčasťou medzinárodných vodných ciest, umožňujepriame <strong>do</strong>pravné napojenie v smere sever - juh a nachádza sa priamo v trasách pozemných <strong>do</strong>pravnýchkori<strong>do</strong>rov č. V a VI. Podľa Európskej <strong>do</strong>hody AGN má označenie E 81.Vo všeobecnosti platí, že na území Slovenskej republiky je plavba na vnútrozemských vodných cestáchpovolená, ak je takáto vodná cesta splavná pre daný typ plavidla a plavba na nej nie je zakázaná.PrístavyPrístavy tvoria súčasť vodnej cesty a ich rozvoj má vplyv na celkový rozvoj vodnej <strong>do</strong>pravy. Dunajskávodná cesta, ktorá patrí medzi prioritné osi (kori<strong>do</strong>r VII) pre vnútrozemské vodné cesty naprieč územím61
Change language