Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>ÚVODNávrh nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o hlavných smeroch Únie pre rozvojtranseurópskej <strong>do</strong>pravne siete KOM (2011) 650 v konečnom znení .1.6 Riadenie a aktualizácia <strong>do</strong>kumentuMDVRR <strong>SR</strong> v úzkej spolupráci s relevantnými partnermi a pod <strong>do</strong>hľa<strong>do</strong>m EK bude zodpovednéza riadenie a pravidelnú aktualizáciu obsahu <strong>do</strong>kumentu.Predkladaný <strong>do</strong>kument zaväzuje <strong>SR</strong> pokračovať v začatých aktivitách a <strong>do</strong>pracovať <strong>do</strong>pravnú sektorovústratégiu o II. fázu, a to najneskôr <strong>do</strong> konca <strong>roku</strong> 2016 z dôvodu splnenia ex ante kondicionalítstanovených zo strany EK a eliminácie hrozby zablokovania prístupu k zdrojom z fon<strong>do</strong>v EÚ v rokoch2014 - <strong>2020</strong>. Od Slovenskej republiky sa preto očakáva pre<strong>do</strong>všetkým <strong>do</strong>plnenie chýbajúcej vstupnejdátovej základne dôležitej pre modelovanie vzťahov, obstaranie a nasadenie multimodálneho<strong>do</strong>pravného modelu <strong>SR</strong>, definovanie multikriteriálnej analýzy pre objektivizáciu procesu výberuprojektov a pod.Ani po <strong>do</strong>končení II. fázy však súvisiace činnosti nebudú ukončené. Z pohľadu zabezpečenia trvaloudržateľného <strong>rozvoja</strong> sektora, schopnosti reagovať na neustále rastúce prepravné požiadavky, plneniezáväzkov <strong>SR</strong>, spoločenskú objednávku po kvalitnej <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúre a službách, ako aj nazmierňovanie negatívnych vplyvov <strong>do</strong>pravy na životné prostredie bude kľúčové, aby bol obsah <strong><strong>do</strong>pravnej</strong>stratégie nielen systematicky uplatňovaný v praxi, ale taktiež konfrontovaný s vývojom v sektore a abybol pravidelne aktualizovaný.17
Change language