Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020

Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020ANALÝZAv okolí veľkých miest. Štatutárnych miest je len 138, žije v nich viac ako polovica obyvateľov (54,4 %),niektoré však majú skôr charakter vidieckej obce (napr. Dudince, Modrý Kameň). Kompaktné sídla sanachádzajú predovšetkým v nížinách, kde boli historicky najlepšie podmienky pre hospodársku činnosť.Obr. č. 3Podiel mestského obyvateľstva v jednotlivých okresoch Slovenskej republikyKompaktné sídla sú rozlohou a počtom obyvateľstva najväčšie. Prevládajú sídla s počtom 1 000 - 2 000obyvateľov a sídla od 2 000 do 5 000 obyvateľov, ktoré tvoria prechod k mestským sídlami, prevažujev nich nepoľnohospodárske obyvateľstvo.Horské oblasti sa vyznačujú malými sídlami. Pre nedostatok poľnohospodárskej pôdy sa zameriavalina iné aktivity – vznikli tu drevorubačské, banícke, uhliarske osady. Vidiecke sídla v súčasnosti plniaprevažne obytnú funkciu. Väčšina obyvateľov z nich dochádza za prácou do miest a menšíchhospodárskych centier. Niektoré vidiecke sídla majú aj priemyselnú funkciu. Vidiecke sídla v blízkostiatraktívnych turistických stredísk nadobúdajú novú funkciu – rekreačnú a turistickú.Z vyššie uvedených mapových podkladov vyplýva, že najväčšia koncentrácia obyvateľstva je v západneja severozápadnej časti Slovenskej republiky. Nižšia koncentrácia je potom v oblasti východného,stredného a juhovýchodného Slovenska. V rámci územnej súdržnosti regiónov, ktorá je dlhodoboakceptovaná na úrovni EÚ, je potrebné zabezpečiť kvalitné dopravné spojenie jednotlivých hustejšieobývaných oblastí pre umožnenie ďalšieho rozvoja.20