Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
Strategický plán rozvoja dopravnej infraštruktúry SR do roku 2020
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Strategický plán <strong>rozvoja</strong> <strong><strong>do</strong>pravnej</strong> infraštruktúry <strong>SR</strong> <strong>do</strong> <strong>roku</strong> <strong>2020</strong>OPATRENIAletectva v po<strong>do</strong>be technickej a technologickej infraštruktúry leteckej <strong>do</strong>pravy a letísk pre výkon danýchčinností vrátane riadenia ľudských zdrojov.Opodstatnenosť opatrenia vychádza zo špecifického cieľa 3 a poukazuje na potreby sektora plynúceokrem iného aj z vykonávacieho rozhodnutia Komisie 246/2013 zo dňa 19. 3. 2013, ktorým sa menía <strong>do</strong>pĺňa rozhodnutie Komisie C(2010) 774, pokiaľ ide o detekčné kontroly tekutín, aerosólov a gélovna letiskách EÚ. Z dôvodu platnosti daného rozhodnutia pravdepo<strong>do</strong>bne vzniknú nové povinnostipre letiskové spoločnosti spočívajúce v prehodnotení miery bezpečnostnej ochrany, čo si vyžiada ajzmeny v úrovni technického a funkčného zabezpečenia daných činností.Opatrenie zahŕňa v sebe taktiež nástroje pre vytváranie podmienok pre odbornú kvalifikáciupracovníkov v leteckej <strong>do</strong>prave a personálu letísk (spoločné opatrenie pre letiská spadajúce <strong>do</strong> sieteTEN-T a letiská mimo siete TEN-T).Konkrétne je možné opatrenia (spoločne pre letiská v sieti TEN-T a mimo siete TEN-T) pomenovať ako:zabezpečovanie technickej a technologickej infraštruktúry leteckej <strong>do</strong>pravy z pohľadu bezpečnejprevádzky (napr. na strane Letových prevádzkových služieb Slovenskej republiky, š.p.);modernizácia prístrojov pre potreby bezpečnostnej ochrany letísk pre letisko M. R. ŠtefánikaBratislava, letisko Košice, letisko Poprad – Tatry a v prípade opodstatnenosti aj letisko Sliač,letisko Žilina a letisko Piešťany;aplikácia nástrojov odbornej kvalifikácie pracovníkov v leteckej <strong>do</strong>prave a personálu pre letiskoM.R. Štefánika Bratislava, letisko Košice, letisko Poprad – Tatry a v prípade opodstatnenosti ajletisko Sliač, letisko Žilina a letisko Piešťany.Súvislosť s cieľmi:SL3: Bezpečná prevádzka a bezpečnostná ochrana4.5.4 Vodná <strong>do</strong>prava4.5.4.1 Zavádzanie rozšírených riečnych informačných služiebS odkazom na transpozíciu smernice Európskeho parlamentu a Rady 2005/44/ES o harmonizovanýchriečnych informačných službách (RIS) na vnútrozemských vodných cestách v Spoločenstve je nutnépokračovať v zavádzaní a rozširovaní ponuky riečnych informačných služieb (RIS) na Dunaji a Váhu, a tov oblasti výmeny informácií logistického charakteru, v oblasti vzájomného prepojenia záchrannýchslužieb a ostatných štandardizovaných ponúk RIS.Súvislosť s cieľmi:SV3: Zavádzanie nových technológií151
Change language