Untitled - Wuala

-Era una cosa ambigua. Hablaba en nombre de Jaime, pero en
representación de Cirigliano. Jaime a mí nunca me pidió dinero en forma directa,
pero sí me mandó a Manuel Vázquez.
La solicitada que publicó después de la abortada negociación, dio a
entender precisamente eso: que Air Pampas no conseguía el permiso porque no
quería pagar la cifra necesaria para empezar a volar.
Claudio Cirigliano, en un reportaje mano a mano con el autor de este libro,
desmintió que él haya autorizado a Manuel Vázquez para hablar en su nombre
(véase Sexta Parte: Los Cirigliano. Capítulo 3: No soy un empresario K).
Mata no solo interpretó como algo extraño los seis millones de dólares que
le pidieron por Safe Flight. También consideró inaceptable lo que sus socios, dos
años antes, en 2005, le ofrecieron a Kirchner, en la misma Casa de Gobierno.
Según Mata, fue Gonzalo Pascual Arias el que le dijo a Néstor:
-Estamos dispuestos a entregarle hasta cinco por ciento de las acciones de
la compañía si el Estado nos deja de impugnar las cuentas y nos aprueba el
balance.
Mata estaba ahí. Por eso jura que Kirchner abrió los ojos y solo atinó a
responder:
-Me parece una propuesta muy interesante.
Cuando salieron de allí, Mata increpó a Pascual:
-¿Tú eres tonto? ¿Sabes lo que le acabas de plantear al Presidente? ¡Estás
diciendo que le vas a regalar una parte de la compañía si te autoriza la suba de
tarifas!
Pascual solo agregó:
-Ya me he comprometido.
-Pues yo no estoy de acuerdo. No me parece transparente. Y no estoy
dispuesto a regalarle nada al Estado. Si el gobierno quiere el cinco por ciento,
deberá pagar once millones de dólares.
Mata salió de allí con la idea fija de irse de la compañía. Sus socios
siguieron adelante y, en junio del mismo año, en Madrid, firmaron el acuerdo con
De Vido y Jaime. El Estado se comprometió a aprobar los balances y subir las
tarifas. A cambio, Interinvest le cedió, gratis, el cinco por ciento de Aerolíneas
Argentinas.
Además del ejecutivo de la empresa aerocomercial y de Antonio Mata, hay
otra persona con nombre y apellido que denunció a Jaime por hechos de
corrupción. Se llama Ricardo Cirielli y, hasta diciembre de 2007, fue subsecretario
de Transporte y trabajó a veinte metros de la oficina de su polémico superior.
En distintas entrevistas para esta investigación, Cirielli dio detalles de su
sorprendente crecimiento patrimonial.
Tal como se ha afirmado, Ricardo Cirielli, al igual que un ex ministro y otro
importante dirigente que acompañó varios años a Kirchner, ratificaron que cada vez
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