07.05.2014 Views

Untitled - Wuala

Untitled - Wuala

Untitled - Wuala

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

La realidad es otra.<br />

La verdad es que la autorización con la firma de Jaime llegó al mismo<br />

tiempo que Vázquez encargó a Colunga la compra y el traslado del famoso Lear Jet<br />

desde Connecticut hasta Buenos Aires.<br />

Consultado por el periodista de Clarín Gerardo Young el domingo 27 de<br />

setiembre de 2009, Colunga modificó por enésima vez su versión y afirmó:<br />

-A mí Jaime no me quería nada. Me dio esa ruta porque no tenía otro<br />

remedio.<br />

Además dijo desconocer la carta en la que Maffioli, en un lenguaje de<br />

negocios ambiguo, le informó a Jaime la verdadera magnitud del negocio. Y el<br />

negocio no es menor.<br />

Entre diciembre de 2008 y el 13 de agosto de 2009, el gobierno de Chaco<br />

giró casi veintiún millones de pesos a Macair Jet.<br />

Aerochaco puede. Le pagó a Macair los sueldos del personal, los seguros, la<br />

atención de los pasajeros en tierra, el combustible, el mantenimiento del avión y<br />

los repuestos.<br />

El contrato es puro beneficio para la empresa de aerotaxis y mucha pérdida<br />

para Chaco. ¿Por qué? La provincia le paga a Colunga igual, aunque el avión vuele<br />

vacío. Y, de hecho, no viajan completos porque compiten con el servicio de<br />

Aerolíneas, que ofrece dos viajes diarios de Resistencia a Buenos Aires.<br />

Para montar semejante negocio el gobernador creó Fiduciaria del Norte, la<br />

administradora del fideicomiso de Aerochaco. Además del acuerdo con Macair,<br />

Aerochaco tiene un contrato de exclusividad con Boca Juniors para transportar al<br />

plantel dentro del país.<br />

El 7 de febrero de 2008, el Lear Jet A 31, valuado en más de cuatro<br />

millones de dólares, aterrizó, al final, en San Fernando.<br />

En su declaración ante Rívolo y Oyarbide, el piloto de Macair García Moreno<br />

ratificó que fue Julián Vázquez quien lo contrató para traer el avión, y que la factura<br />

con sus servicios se extendió a nombre de Midas Equity Investment.<br />

Midas fue constituido en marzo de 2007 con un capital de setecientos mil<br />

pesos. Entre los directores, además de Julián Vázquez, figura su hermano menor,<br />

Mariano Vázquez.<br />

No hay que ser un genio para relacionar a Midas con Pegasus.<br />

Midas es el mitológico rey de Frigia que convertía todo lo que tocaba en<br />

oro. Pegasus es el caballo con alas de los griegos.<br />

El 29 de julio de 2009 el juez allanó las oficinas de los Vázquez en el<br />

séptimo piso de Juncal 709. Horas después, Julián, aconsejado por Zenón Ceballos,<br />

el amigo y abogado del ex presidente Fernando de la Rúa, presentó un pedido de<br />

eximición de prisión. En el escrito, el hijo de Vázquez descontó no solo que iban a<br />

imputarlo, sino también que lo iban a considerar un testaferro de Jaime.<br />

210

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!