Untitled - Wuala

Pero la ida de Castro impactó en todo el país y provocó la caída de
audiencia de Radio del Plata. Además, a partir de ese momento, no existe un
argentino más o menos informado que no relacione a Kirchner con
Electroingeniería.
Dos días después de la nota de Capriata en La Nación, el secretario de
Energía dirigió una larguísima carta al director del diario, Bartolomé Mitre, en la que
aseguró:
* Que la periodista había hecho no uso, sino "abuso", del informe
de la AGN.
* Que la AGN no se había pronunciado definitivamente ni había
dictaminado la existencia de sobreprecios.
* Que él, Cameron, es el absoluto responsable de todas las
decisiones: desde las licitaciones para la obra hasta el
financiamiento.
* Que las obras no podrían haberse realizado si no hubiera habido
aportes del Tesoro y que se habría tardado veinticinco años si solo
se hubiese contado con los fondos específicos creados para
hacerla.
* Que para el tramo Puerto Madryn-Pico Truncado fueron vendidos
nueve pliegos, se recibieron cuatro ofertas y que se lo adjudicó a
Electroingeniería por ser la más económica.
* Que la de Electroingeniería resultó diez por ciento más barata
que la segunda oferta, y 19 por ciento más barata que la de mayor
precio.
* Que no hubo sobreprecios al autorizar para el segundo tramo un
costo superior al 48 por ciento.
* Que solo el costo de la mano de obra entre un tramo y otro tiene
una diferencia del 75 por ciento.
* Que los costos de los commodities, durante los veinte meses que
hubo entre una y otra obra, variaron, en promedio, más del
setenta por ciento.
* Que el acero laminado aumentó el 74 por ciento; los aceros
tubulares, 110 por ciento; el zinc, cincuenta por ciento; el cobre el
ciento por ciento; el aluminio, 33 por ciento, y el petróleo crudo,
ochenta por ciento.
* Que mientras la primera obra es lineal y llana, la segunda
atraviesa cañadones, quebradas y mesetas.
* Que mientras la primera implicó ocho vértices, la segunda
necesitó más de 59 estructuras especiales.
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