Untitled - Wuala

"Es la acción de grupos o individuos o firmas, en el sector público o privado
que influyen en la formación de leyes, regulaciones, decretos y otras políticas del
gobierno para su propio beneficio. Y lo hacen a través de acciones ilícitas, como
beneficiar a los funcionarios públicos a los que tienen que convencer".
Además escribió:
"Se dice que las empresas obtienen beneficios a la carte cuando adoptan
prácticas para capturar al Estado mediante pagos o dádivas no transparentes a
funcionarios públicos. Así, los grupos y élites económicas manipulan la formulación
de leyes, de manera que obtienen retribuciones económicas sostenidas y
perdurables".
El fiscal hizo un trabajo metódico y artesanal.
Primero libró oficios a la Dirección de Tránsito Aéreo del Comando de
Regiones Aéreas. Después pidió al director de Dirección de Aeronavegabilidad el
detalle de los vuelos realizados por el Cessna 501 Citation ISP, desde el 1 o de enero
de 2003, año en que asumió Jaime, en adelante. También le solicitó los datos
completos de los titulares de la aeronave. Al mismo tiempo pidió al jefe de la
Dirección Nacional de Migraciones el registro de entradas y salidas del propio
Jaime, desde 2003 hasta 2008.
Así pudo reconstruir que entre setiembre de 2006 y agosto de 2008 Jaime
realizó viajes de manera habitual y constante. Y que lo hizo en otros seis aviones
diferentes.
El primer vuelo detectado por Garrido fue en setiembre de 2006. Salió de
Buenos Aires el viernes 8 y aterrizó en Río de Janeiro un par de horas después. El
avión tenía la matrícula N439WWW. Regresó el domingo 10.
Además de Ricardo Jaime, viajaron:
* Su actual pareja, Silvia Reyss.
* La asesora en temas ferroviarios y coordinadora de Protocolo y
Relaciones Institucionales de la Secretaría de Transporte, Laura
Gouvert.
* El presidente del Grupo Plaza, Claudio Cirigliano.
* El titular de la Administración de Infraestructura Ferroviaria
Sociedad del Estado, Juan Pablo Schiavi.
* Marcelo Calderón, presidente de Trenes de Buenos Aires (TBA).
* Jorge Devoto, funcionario de la Secretaría de Transporte.
El viaje fue pagado por Cometrans, una de las compañías de Cirigliano. La
empresa de taxis aéreos fue American Jet. Cirigliano afirmó que solo le salió 5.235
pesos porque era un vuelo de demostración, para conocer la aeronave.
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