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Estrategia para una nueva industrialización

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En la medida en que no es razonable esperar<br />

que varios de esos factores se resuelvan a corto<br />

plazo, el panorama del sector minero-energético<br />

como motor de la economía colombiana es<br />

cada vez más sombrío. De hecho, desde el año<br />

2013 el sector minero-energético perdió su condición<br />

de principal motor de la economía, cediendo<br />

ese lugar a la construcción. Mientras en<br />

ese año la minería creció el 4,9%, la construcción<br />

tuvo un dinamismo del 12%. Esa brecha se<br />

incrementó en el primer semestre de 2014, cuando<br />

la minería apenas creció un 1,7%, en tanto la<br />

construcción registró un aumento de 14,2%.<br />

El nuevo liderazgo de la construcción como motor<br />

de la economía no constituye <strong>una</strong> solución<br />

duradera al marchitamiento del sector minero-energético,<br />

en la medida en que su dinamismo<br />

depende de programas que no son sostenibles<br />

de manera indefinida, como los proyectos<br />

de infraestructura vial de Cuarta Generación<br />

(4G) y los estímulos <strong>para</strong> la compra de vivienda.<br />

En ese contexto, sigue siendo muy preocupante<br />

el bajo dinamismo de sectores como el<br />

manufacturero, que en el primer semestre de<br />

2014 apenas creció 0,9%.<br />

El adecuado diseño y la aplicación efectiva de<br />

<strong>una</strong> política de desarrollo productivo es requisito<br />

esencial <strong>para</strong> que la economía colombiana<br />

consolide un proceso de crecimiento estable y<br />

sostenido, superando “la trampa de los ingresos<br />

medios” y escapando a la inestabilidad de<br />

un esquema de desarrollo basado en la exportación<br />

de materias primas. Lamentablemente,<br />

los resultados hasta el momento no han sido<br />

muy alentadores, como se muestra en las secciones<br />

que siguen.<br />

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