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Estrategia para una nueva industrialización

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4.4. Servicio de transporte público eficiente<br />

Para superar los rezagos en competitividad<br />

y conectividad regional del país a través del<br />

servicio público de transporte, es necesario<br />

orientar el sector hacia el fortalecimiento de<br />

su capacidad de gestión y hacia la exploración<br />

de modelos empresariales eficientes,<br />

que permitan vencer la atomización y desarticulación<br />

de los actores en la cadena de<br />

transporte. Para ello es importante crear<br />

incentivos a las empresas de transporte, de<br />

manera que inicien procesos de mejora y<br />

modernización de sus estructuras administrativas,<br />

en especial en lo relacionado con<br />

la administración y control operativo de<br />

sus vehículos, las competencias laborales<br />

de su recurso humano y la incorporación de<br />

tecnologías que garanticen calidad, transporte<br />

limpio y eficiente, y confiabilidad de la<br />

operación.<br />

Para avanzar en los objetivos de formalización<br />

y de gestión con visión empresarial se<br />

requiere la modificación de las normas y<br />

regulaciones actuales, de tal forma que se<br />

promueva la sana y libre competencia, generando<br />

incentivos adecuados <strong>para</strong> la formalización<br />

empresarial y el fortalecimiento<br />

del ejercicio del control por parte del Estado.<br />

RECOMENDACIONES<br />

Propuestas <strong>para</strong> el desarrollo de la gestión<br />

empresarial en las empresas transportadoras:<br />

1. Actualizar la reglamentación del Servicio<br />

Público de Transporte Terrestre Automotor<br />

de Carga (Decreto 173 de 2001), incluyendo<br />

factores como mínimo de flota de<br />

transporte, financiamiento del Fondo<br />

de Renovación del Parque, requisitos de<br />

vinculación de vehículos y conductores,<br />

formalización laboral y económica,<br />

así como el fortalecimiento del capital<br />

humano.<br />

2. Diseñar mecanismos e incentivos adecuados<br />

<strong>para</strong> la formalización y desarrollo<br />

empresarial de los actores que prestan el<br />

servicio de transporte, de modo que se<br />

fortalezca la capacidad de administración<br />

y gestión, así como el desarrollo de<br />

redes de comercialización de las empresas<br />

transportadoras. Esto permitirá vencer<br />

la atomización y desarticulación de<br />

los actores en la cadena logística, visibilizando<br />

la necesidad de fortalecer, en<br />

conjunto con el SENA, los servicios de formación<br />

técnica, tecnológica y de gestión<br />

empresarial.<br />

3. Resulta indispensable elevar y mejorar el<br />

sentido de profesionalismo en el recurso<br />

humano y la formalización en materia<br />

contractual y de seguridad social, ya que<br />

son un instrumento crítico <strong>para</strong> lograr<br />

la confiabilidad del recurso humano, así<br />

como la fidelización de conductores en<br />

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