Estrategia para una nueva industrialización

COSTO PAÍS
Durante las últimas dos décadas la economía colombiana se ha venido internacionalizando,
lo que permite hablar de una economía más abierta e integrada a los
mercados y a las tendencias mundiales. En este nuevo entorno las empresas están
permanentemente compitiendo con otros países, ya sea en los mercados mundiales o
en el mismo mercado interno. Dicha competencia no se limita a los productos finales;
los bienes intermedios que hacen parte de una cadena global de producción también
se miden en su estructura de costos con los de otros países. Lo anterior ha obligado al
país a internacionalizar los precios de sus productos finales e intermedios.
Pero nos hemos quedado cortos y no hemos internacionalizado
nuestros costos. Usualmente,
el actor protagónico en este punto es el empresario,
ya que la gestión de costos es parte de
la actividad gerencial; las decisiones sobre qué
insumos comprar o cómo comprarlos son decisiones
empresariales y el aumento en la productividad
es una tarea de la empresa.
Sin embargo, no podemos desconocer que en
Colombia algunos costos de operación no dependen
directamente de la gestión empresarial,
y son comparativamente altos frente a los
de nuestros principales competidores. Estamos
hablando de los costos de los insumos energéticos,
los costos logísticos, los sobrecostos a la
nómina, los costos de los servicios públicos, los
costos del combustible, los costos por la tramitología,
entre otros. Por ello, en el diseño de una
política de industrialización, un pilar que no
podemos olvidar está representado por el costo
país. La dificultad de producir en Colombia, los
trámites y las políticas adoptadas por nuestros
principales competidores, se han traducido en
un aumento significativo de las importaciones
de bienes finales e intermedios, mayores dificultades
para insertarse en cadenas globales
de valor y un desplazamiento de la producción a
otros países por parte de algunas multi-latinas.
Colombia debe buscar, entonces, una estructura
de costos que consulte las tendencias internacionales.
Algunos retos son los siguientes:
1. Lograr costos competitivos de los insumos
energéticos.
2. Reducir los tiempos y costos de transporte y
logística mediante la ejecución de obras de
infraestructura.
3. Contar con un régimen laboral moderno,
flexible y competitivo.
4. Buscar un sistema tributario competitivo
y equitativo que estimule el crecimiento
y la inversión.
5. Reducir significativamente los trámites.
Los asuntos que dan cuenta de los llamados
elementos del costo país son los siguientes: