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¿Quién cuida en la ciudad?: aportes para políticas urbanas de igualdad

Ante los actuales desafíos que enfrenta América Latina, los instrumentos acordados en el marco de las Naciones Unidas ofrecen una base importante para la implementación de políticas públicas innovadoras. En la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible se reconocen la igualdad de género y la autonomía de las mujeres como factores fundamentales para avanzar hacia el desarrollo sostenible. De conformidad con la Nueva Agenda Urbana, se debe garantizar a las mujeres la igualdad de derechos en todas las dimensiones que afectan a las ciudades. Con este libro se procura indagar sobre quiénes cuidan en la ciudad y cómo esta puede planificarse y gestionarse para responder a las necesidades de las mujeres, a quienes tradicionalmente se han asignado las tareas de cuidado, de manera que puedan ejercer sus derechos y ampliar su autonomía económica. El objetivo, a partir de estudios sobre distintas ciudades latinoamericanas, es ampliar el debate y hacer aportes que contribuyan a que mujeres y hombres usen y disfruten del espacio y del tiempo en la ciudad en condiciones de igualdad. En el libro se plantea avanzar hacia una ciudad cuidadora, que propicie que las mujeres superen las barreras de inclusión que las afectan y se apropien del derecho a la ciudad.

Ante los actuales desafíos que enfrenta América Latina, los instrumentos acordados en el marco de las Naciones Unidas ofrecen una base importante para la implementación de políticas públicas innovadoras. En la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible se reconocen la igualdad de género y la autonomía de las mujeres como factores fundamentales para avanzar hacia el desarrollo sostenible. De conformidad con la Nueva Agenda Urbana, se debe garantizar a las mujeres la igualdad de derechos en todas las dimensiones que afectan a las ciudades. Con este libro se procura indagar sobre quiénes cuidan en la ciudad y cómo esta puede planificarse y gestionarse para responder a las necesidades de las mujeres, a quienes tradicionalmente se han asignado las tareas de cuidado, de manera que puedan ejercer sus derechos y ampliar su autonomía económica. El objetivo, a partir de estudios sobre distintas ciudades latinoamericanas, es ampliar el debate y hacer aportes que contribuyan a que mujeres y hombres usen y disfruten del espacio y del tiempo en la ciudad en condiciones de igualdad. En el libro se plantea avanzar hacia una ciudad cuidadora, que propicie que las mujeres superen las barreras de inclusión que las afectan y se apropien del derecho a la ciudad.

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130 Comisión Económica <strong>para</strong> América Latina y el Caribe (CEPAL)<br />

socioeconómicas, étnicas ni etarias. Esta concepción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s <strong>ciudad</strong>es pot<strong>en</strong>cia<br />

<strong>la</strong> segregación espacial, lo que se tradujo <strong>en</strong> un mal uso <strong>de</strong> los recursos físicos,<br />

económicos y <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s personas; es <strong>de</strong>cir, ha g<strong>en</strong>erado un mo<strong>de</strong>lo<br />

urbano insost<strong>en</strong>ible (Montaner y Muxí, 2011). La incorporación <strong>de</strong>l análisis<br />

<strong>de</strong>l uso <strong>de</strong>l tiempo <strong>en</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>neación urbana permite construir <strong>ciudad</strong>es que<br />

tom<strong>en</strong> <strong>en</strong> cu<strong>en</strong>ta <strong>la</strong>s necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> todas <strong>la</strong>s personas que <strong>en</strong> el<strong>la</strong>s habitan<br />

y así propiciar <strong>la</strong> disminución <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>s<strong>igualdad</strong> y un goce <strong>de</strong> <strong>de</strong>rechos más<br />

equitativo <strong>en</strong>tre mujeres y hombres.<br />

1. Des<strong>igualdad</strong> espacial y <strong>de</strong> acceso a servicios<br />

De acuerdo con <strong>la</strong> Nueva Ag<strong>en</strong>da Urbana, <strong>la</strong> organización espacial, <strong>la</strong><br />

accesibilidad y el diseño <strong>de</strong> los espacios urbanos, así como <strong>la</strong> infraestructura<br />

y <strong>la</strong> prestación <strong>de</strong> servicios básicos, junto con <strong>la</strong>s <strong>políticas</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo,<br />

pued<strong>en</strong> promover u obstaculizar <strong>la</strong> cohesión social, <strong>la</strong> <strong>igualdad</strong> y <strong>la</strong> inclusión<br />

(ONU-Hábitat, 2016). Para contar con <strong>ciudad</strong>es inclusivas, seguras, resili<strong>en</strong>tes<br />

y sost<strong>en</strong>ibles se requiere que los servicios públicos estén distribuidos<br />

a<strong>de</strong>cuadam<strong>en</strong>te y satisfagan <strong>la</strong>s necesida<strong>de</strong>s específicas <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mujeres<br />

(CEPAL, 2017a). En particu<strong>la</strong>r, <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nificación territorial <strong>de</strong>be garantizar que <strong>la</strong><br />

infraestructura y los servicios urbanos —incluidos el agua y el saneami<strong>en</strong>to,<br />

<strong>la</strong> vivi<strong>en</strong>da, <strong>la</strong> <strong>en</strong>ergía, <strong>la</strong> educación, <strong>la</strong> at<strong>en</strong>ción sanitaria y <strong>la</strong>s tecnologías<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> comunicación— sean s<strong>en</strong>sibles a <strong>la</strong>s necesida<strong>de</strong>s, los <strong>de</strong>rechos y <strong>la</strong><br />

seguridad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mujeres y <strong>la</strong>s niñas.<br />

Las <strong>de</strong>sigualda<strong>de</strong>s <strong>en</strong> <strong>la</strong>s <strong>ciudad</strong>es se manifiestan <strong>en</strong> <strong>la</strong> conc<strong>en</strong>tración<br />

<strong>de</strong> los ingresos, los recursos y <strong>la</strong>s oportunida<strong>de</strong>s <strong>en</strong> algunos grupos <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

pob<strong>la</strong>ción, pero también <strong>en</strong> términos <strong>de</strong> <strong>la</strong> segregación espacial. En <strong>la</strong>s <strong>ciudad</strong>es<br />

<strong>la</strong>tinoamericanas, <strong>la</strong> segregación espacial se re<strong>la</strong>ciona con una difer<strong>en</strong>cia<br />

<strong>en</strong> el acceso a los servicios y <strong>en</strong> su calidad. De este modo, los tugurios o<br />

as<strong>en</strong>tami<strong>en</strong>tos humanos precarios son tanto una manifestación física y<br />

espacial <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>s<strong>igualdad</strong>, como un factor reproductor <strong>de</strong> este f<strong>en</strong>óm<strong>en</strong>o,<br />

que impone restricciones a <strong>la</strong> calidad <strong>de</strong> vida y a <strong>la</strong>s pot<strong>en</strong>cialida<strong>de</strong>s <strong>la</strong>borales<br />

(ONU-Hábitat/CAF, 2014).<br />

La proporción <strong>de</strong> personas que viv<strong>en</strong> <strong>en</strong> condiciones <strong>de</strong> tugurio <strong>en</strong><br />

<strong>la</strong>s zonas <strong>urbanas</strong> <strong>de</strong> América Latina y el Caribe se ha reducido <strong>de</strong>l 33,7%<br />

<strong>en</strong> 1990 al 21,1% <strong>en</strong> 2014 (ONU-Hábitat, 2016). Pese a este marcado <strong>de</strong>sc<strong>en</strong>so,<br />

uno <strong>de</strong> cada cinco habitantes <strong>de</strong> <strong>la</strong>s zonas <strong>urbanas</strong> aún vive con car<strong>en</strong>cias<br />

habitacionales, ti<strong>en</strong>e un m<strong>en</strong>or acceso a los sistemas <strong>de</strong> transporte y soporta<br />

<strong>de</strong>fici<strong>en</strong>cias <strong>en</strong> <strong>la</strong> dotación <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> infraestructura básica o car<strong>en</strong>cias<br />

<strong>de</strong> servicios y otros bi<strong>en</strong>es públicos. Esto ti<strong>en</strong>e serias consecu<strong>en</strong>cias <strong>en</strong> <strong>la</strong><br />

distribución <strong>de</strong>l tiempo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s personas, ya que impone un mayor tiempo<br />

<strong>para</strong> acce<strong>de</strong>r a los lugares <strong>de</strong> trabajo y recarga el tiempo <strong>de</strong>dicado al trabajo<br />

doméstico y <strong>de</strong> <strong>cuida</strong>do no remunerado <strong>para</strong> comp<strong>en</strong>sar <strong>la</strong> falta <strong>de</strong> servicios<br />

públicos <strong>de</strong> calidad. Como se ve <strong>en</strong> el gráfico IV.3, <strong>la</strong>s condiciones <strong>de</strong>

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