12.07.2015 Views

Modélisation de l'évaporation de gouttes multi-composants

Modélisation de l'évaporation de gouttes multi-composants

Modélisation de l'évaporation de gouttes multi-composants

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

CHAPITRE 7 COMBUSTION D’UN BROUILLARD DE GOUTTES MULTI-COMPOSANTSl’iso-octane, malgré qu’il possè<strong>de</strong> la même volatilité que le n-heptane, requiert également plus<strong>de</strong> temps car son taux <strong>de</strong> réaction est plus faible.Délai d ’allumage (ms)Diamètre initial <strong>de</strong> la goutte (µm)Figure 7.9 : Délai d’allumage pour différents <strong>composants</strong> purs en fonction du diamètre initial <strong>de</strong> lagoutte [47]Ces iso-alcanes moins réactifs sont très présents dans la composition du kérosène etpourraient rendre plus délicat l’allumage du nuage. Un iso-alcane est maintenant ajouté à cetteétu<strong>de</strong>. Il s’agit <strong>de</strong> l’iso-alcane <strong>de</strong> substitution remplaçant la totalité <strong>de</strong>s iso-alcanes à dixatomes <strong>de</strong> carbone. Il s’appellera « iso-<strong>de</strong>cane » dans ce Chapitre et permettra donc <strong>de</strong>représenter l’ensemble <strong>de</strong>s iso-alcanes du kérosène car, comme pour les n-alcanes, les isoalcanestrès volatiles sont en quantité trop faible pour réellement affecter l’allumage.Le taux <strong>de</strong> réaction <strong>de</strong>s iso-alcanes n’est toutefois pas connu. Pour que ce composant présenteun taux <strong>de</strong> réaction plus faible que celui <strong>de</strong>s n-alcanes, son expression du taux <strong>de</strong> réaction serai<strong>de</strong>ntique à celle du n-<strong>de</strong>cane avec un facteur pré-exponentiel B divisé par <strong>de</strong>ux. Il s’agiraalors plus d’une étu<strong>de</strong> qualitative que quantitative. Dans le Chapitre précé<strong>de</strong>nt, la proportion<strong>de</strong>s n-alcanes dans l’ensemble <strong>de</strong>s alcanes (n-alcanes + iso-alcanes) était d’environ 34%. Unmélange n-<strong>de</strong>cane 34% - iso-<strong>de</strong>cane 66% est également étudié. Les délais d’allumage ainsiobtenus pour l’iso-<strong>de</strong>cane et ce mélange sont comparés (Figure 7.10) à ceux du n-<strong>de</strong>cane et dumélange 1, représentatif <strong>de</strong> l’ensemble <strong>de</strong>s n-alcanes du kérosène.L’iso-<strong>de</strong>cane pur s’allume bien plus difficilement que le n-<strong>de</strong>cane pur. Même si son délaid’allumage est réduit par l’ajout <strong>de</strong> n-<strong>de</strong>cane, il reste bien au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong> celui du n-<strong>de</strong>cane puret du mélange 1. La présence <strong>de</strong>s iso-alcanes dans le kérosène réduit donc la capacitéd’allumage <strong>de</strong> ce carburant.213

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!