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IX. Transportgeräthe.
Kleine Lasten werden durch Menschen oder Thiere getragen;
ferner bedient man sich beim Transporte geringer Lasten auf kurze
Strecken kleiner durch Menschen fortzubewegender Karren (Schub­
oder Schiebekarren), meist einräderig, zum Theil auch zweiräderig.
Ueberall wo der Bodenbesitz nicht bereits bis zur äussersten Grenze der
Zwergwirthschaft getheilt ist, werden Zugthiere und verschiedene
Transportgeräthe zur Fortbewegung der Producte, des Düngers u. s. w.
verwendet. Diese Zugthiere dienen natürlich zugleich bei dem Gebrauche
der mannigfachen bereits beschriebenen Instrumente für die Boden-
culturarbeiten.
Die Construction der Fuhrgeräthe übt einen wesentlichen Einfluss
auf das Quantum der Leistung mit ein und denselben Zugthieren in
gegebener Zeit aus, so wie auch auf die stärkere oder geringere Ab­
nutzung der Thiere, Fuhrgeräthe und Zuggeschirre.
Man gebraucht zwei- und vierräderige Fuhrwerke; dreiräderige
sind unpraktisch und kommen selten vor. — In Gegenden, welche
schneereiche AVinter haben, spielt im Winter der Schlitten eine Haupt­
rolle an der Stelle des Räderfuhrwerks.
1. Construction der Haupttheile der Fuhrgeräthe.
Die wichtigsten Theile sind die Axen und die Räder.
Die Axe ist besser aus Eisen, als aus Holz mit Eisen beschlagen,
weil die letztere Construction viel mehr Reibung verursacht und weniger
Dauer besitzt. Die Axe soll gut abgedreht sein und die sie umgebende
in die Nabe eingelassene Büchse soll gut passen und zwischen beiden
soll nur der nothwendigste Raum für die Schmiere belassen sein.
Die Schmiere ist dabei eine wichtige Hilfe zur leichteren Fort­
bewegung des Fuhrwerkes und zur Erhaltung der sich reibenden Theile.
Man bereitet eine gute Radschmiere aus 1 Theil Rindstalo-, j Theil Schweine­
schmalz und 2 Theilen Oelsatz oder Thran zusammengeschmolzen.
Das Rad muss in seinen Bestandtheilen (Nabe, Speichen, Felgen
Reif) in richtigem Verhältniss zur Grösse und Schwere des Fuhrwerkes
und zur Grösse der Zugthiere gebaut sein. Je breiter das Fuhrwerk ist
und je höher die Zugthiere sind, um so höher sollen die Räder sein. Ein