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1. Resumen ejecutivo La ciudad de Chihuahua, capital del estado, es un punto donde se articulan los principales ejes carreteros, ferroviarios y aéreos de la región noreste, en este punto convergen: el eje troncal carretero Querétaro – Cd. Juárez, uno de los más importantes del país en sentido norte – sur ya que llega hasta la frontera de Texas y Nuevo México; y en el sentido poniente – nororiente, el eje que va desde Topolobampo, en el océano Pacífico, hasta la frontera de Ojinaga con Presidio Texas. Figura 1-1. Localización Fuente: elaborado por C&M La población de la ciudad de Chihuahua se sextuplicó entre 1950 y 2005 al pasar de 112,468 a 758,791 habitantes, con una tasa de crecimiento del 3.5%, según datos del INEGI. Sin embargo, el crecimiento de la población se ha desacelerado ya que las tasas de crecimiento de los últimos años corresponde al 2.54%. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 1
Adicionalmente, el área urbana se ha expandido. La zona norte se ha densificado en poco tiempo gracias a la construcción de fraccionamientos de nivel medio y bajo, y al impulso dado a la creación de parques industriales; en la zona sur no se ha dado este proceso debido a que tiene usos de suelo ejidal y agrícola con poco equipamiento. Las zonas oriente y poniente, en conjunto con la zona central, presentan menor densidad poblacional, pero concentran actividad económica de comercio y servicios. En la Figura 1-2 se muestra la expansión de la mancha urbana desde 1975 hasta el 2006. Figura 1-2. Expansión de la mancha urbana A Cd. Juárez A Cd. Cuauhtémoc Fuente: elaborado por C&M A Ojinaga A Delicias Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua 2006 Debido a las características de crecimiento de la ciudad, anteriormente mencionadas, se requiere de un sistema de transporte público adecuado a la estructura de la ciudad y a los nuevos patrones de viajes de sus habitantes. Página: 2
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