Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin

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Figura 3-6. Sección tipo del corredor UTF Fuente: elaborado por C&M En la Av. Vallarta, que actualmente tiene 3 carriles por sentido, únicamente contará con 2 carriles por sentido para automóviles; los carriles confinados tendrán 3.5 m de ancho. Figura 3-7. Sección tipo del corredor UTF Fuente: elaborado por C&M En la zona sur, en el Blv. Fuentes Mares, dada la configuración actual de la vía, habrá 3 carriles en el sentido norte – sur y 2 carriles de sur a norte. Ver la siguiente imagen tipo. Figura 3-8. Sección tipo del corredor UTF Fuente: elaborado por C&M Para la zona centro el carril exclusivo conservaría la misma sección transversal sin modificaciones geométricas en vialidades como: Niños Héroes, Melchor Ocampo, Calle 12, Simón Bolívar, Independencia y Benito Juárez, sumando 3.5 km de recorrido. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 77
3.4.2. Flota vehicular La flota vehicular para el nuevo servicio de transporte público está compuesta por autobuses con plataforma alta con puertas al lado izquierdo. El número de vehículos para cubrir la demanda estimada para el corredor es de 84 autobuses, 9 de ellos de reserva. El sistema de alimentación en terminales operaría con 319 unidades de la flota actual. En total circularán 403 7 unidades de transporte público en la ciudad. Año Velocidad (Km/h) Tabla 3-6. Configuración de la flota Flota Total Operativa Flota total incluyendo reserva 2011 22.1 Km/h 75 veh 84 veh 2016 22.3 Km/h 80 veh 88 veh Fuente: elaborado por C&M De la demanda del corredor UTP, en su tramo más cargado para los años 2011 y 2026, se determino el crecimiento de la oferta de unidades, tal como se muestra en el grafico siguiente: Figura 3-9 Incremento de la Flota Total en el horizonte de evaluación 2011 84 2012 2013 2014 85 2015 2016 2017 2018 86 2019 2020 Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua 2021 Fuente: elaborado por C&M Por otro lado, la frecuencia es de 12 vehículos por hora, y se mantendrán en el horizonte de evaluación debido a que los niveles de servicio del sistema de transporte público llegan al 86% de ocupación para el año 2026. 7 De las 528 unidades existentes, saldrán de operación 209, quedando 319 unidades de las existentes más las 84 nuevas. 2022 87 2023 2024 2025 88 2026 Página: 78
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Secretaría de Comunicaciones y Tra
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3.4.8. Semaforización ............
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Considerando los costos y beneficio
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2. Situación sin proyecto y posibl
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Pasajeros Pasajeros Figura 4-6. Car
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5. Evaluación del proyecto En este
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5.1.3. Tasa de Rendimiento Inmediat
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Tabla 5-2. Costos de operación y m
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• Ahorro en COV Para calcular el
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Tabla 6-2. Análisis de sensibilida
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7. Conclusiones y recomendaciones E
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ANEXO 1 ANÁLISIS DE OFERTA Y DEMAN
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generaron bases de dados de hogares
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Tabla 7-6. Rutas del modelo base en
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Luego de las modificaciones con los
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