Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin

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Tabla 3-1. Cronograma de implementación del plan de movilidad Fuente: elaborado por C&M Ya que la evaluación se centra en la evaluación del corredor troncal UTF a continuación se detallan la Fase 1, Fase 2 y Fase 3, correspondientes a la implantación del proyecto: 3.1.1. Fase 1 de implantación – tramo norte – cuenca 1 Esta fase podrá iniciar cuando la infraestructura del tramo norte sea concluida, ya que es posible comenzar la operación en el tramo norte del corredor (avenidas Tecnológico, Vallarta y Universidad); y a la vez puede concluirse la construcción del tramo sur. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 59
La construcción de la obra física debe acompañarse con una campaña publicitaria del nuevo sistema. Esta actividad tiene fundamental importancia para los usuarios, pues la incomodidad será menor mientras más enterados se encuentren sobre el objeto del PSMUS. El corredor puede operar por un periodo corto de tiempo, con buses a la derecha y a la izquierda de la vía, debido al inicio de la operación de las rutas troncales y la permanencia de rutas convencionales que aún no hayan sido eliminadas. Por otro lado, se recomienda también que a la brevedad posible operen el sistema de recaudo así como el sistema de control, pues constituyen dos elementos primordiales para la operación. La 1ª fase de implantación operacional servirá de piloto para el ajuste en el sistema de cobro y del centro de control. Es relevante implementar un proceso de aclaración de dudas del usuario antes y durante los cambios del sistema. Esto exige una amplia divulgación en los medios de comunicación disponibles. Esta fase está dividida en tres etapas como esta presentado en la Tabla 3-2. Cada etapa debe ser implantada y evaluada para los ajustes antes de continuar con la siguiente. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 60
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Para analizar el corredor UTF se to
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Consideremos que el periodo AM, se
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