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5.2.3. Flujos de efectivo • Flujos de efectivo social Establecidos los costos sociales de la inversión, los gastos de operación y mantenimiento, los costos por molestias y la valoración monetaria de los ahorros en costo de operación y tiempo de viaje, se determina el flujo nominal para cada año contemplado dentro del horizonte de evaluación. Estos flujos expresan el resultado de restar anualmente los costos a los beneficios esperados sin considerar para su cálculo ningún factor de descuento o actualización (Ver Tabla 5-9). Tabla 5-9. Flujos de efectivo social para el corredor UTF (millones de pesos sin IVA) Costos (Millones de pesos) Beneficios (Millones de pesos) Año Inversión Operación y mantenimiento Costos por molestias COV Tiempo de Viaje Beneficios totales 2010 425.9 70.0 2011 425.9 70.0 2012 7.3 36.5 171.3 207.8 2013 7.3 36.9 171.1 208.1 2014 10.5 37.4 170.9 208.3 2015 7.3 37.8 170.7 208.5 2016 7.3 38.2 170.5 208.7 2017 10.5 38.6 170.2 208.8 2018 7.3 39.0 169.9 208.9 2019 7.3 39.5 169.6 209.0 2020 10.5 39.9 169.2 209.1 2021 264.2 40.3 168.8 209.1 2022 7.3 40.7 168.4 209.1 2023 10.5 41.2 167.9 209.0 2024 7.3 41.6 167.4 209.0 2025 7.3 42.0 166.8 208.9 2026 10.5 42.4 166.2 208.6 2027 7.3 42.8 165.6 208.4 2028 7.3 43.3 165.0 208.2 2029 10.5 43.7 164.3 208.0 2030 7.3 44.2 163.5 207.7 2031 264.2 44.6 162.8 207.4 2032 10.5 45.1 162.0 207.0 2033 7.3 45.5 161.1 206.6 2034 7.3 46.0 160.2 206.2 2035 10.5 46.4 159.3 205.7 2036 7.3 46.9 158.3 205.2 2037 10.5 47.3 157.3 204.6 2038 10.5 47.8 156.2 204.0 2039 7.3 48.3 155.1 203.3 uente: elaborado por C&M Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 141
• Flujos descontados Para obtener flujos descontados anuales es necesario emplear un factor de descuento para traer estos valores a valor presente (Ver Tabla 5-10). En este caso se utilizó una tasa social de descuento del 12% anual real, en los términos en que la definen los “Lineamientos para la elaboración y presentación de los análisis costo y beneficio de los programas y proyectos de inversión” 16 . 16 Diario Oficial de la Federación. 18 de marzo de 2008. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 142
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