Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin

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Tabla 3-9. Tipos de estaciones en el corredor ........................................................ 82 Tabla 3-10. Terminales: superficie de terreno y construcción ................................. 85 Tabla 3-11. Patios de guardado y talleres ............................................................... 87 Tabla 3-12. Calendario de actividades .................................................................... 94 Tabla 3-13. Pasajeros por hora en el corredor ........................................................ 97 Tabla 3-14. Metas anuales de demanda para el corredor UTF ............................... 97 Tabla 3-15. Beneficio anuales por ahorro en costo de operación del transporte público para el corredor UTF (pesos/año) ............................................................. 100 Tabla 3-16. Demanda en el corredor UTF (sin proyecto) ...................................... 100 Tabla 3-17. Demanda en el corredor UTF (con proyecto) ..................................... 100 Tabla 3-18. Ahorros en tiempo de viaje ................................................................ 101 Tabla 3-19. Configuración del valor del tiempo ..................................................... 102 Tabla 3-20. Beneficio anual por ahorro de tiempo transporte público en el corredor UTF ...................................................................................................................... 103 Tabla 3-21. Costo de Inversión para el corredor UTF y para el sistema (MDP al 2010 sin IVA) ................................................................................................................. 106 Tabla 3-22. Costos de operación y mantenimiento anual para el corredor UTF .... 108 Tabla 3-23. Costos totales por año para el periodo de evaluación del corredor .... 110 Tabla 3-24. Fuentes de recursos para el corredor UTF......................................... 111 Tabla 3-25. Demanda asignada para el corredor por periodos pico ...................... 114 Tabla 3-26. Factores de expansión de la demanda .............................................. 114 Tabla 3-27. Demanda en el corredor por día, mes y año ...................................... 114 Tabla 3-28. Características de la vía con y sin proyecto ....................................... 115 Tabla 3-29. Costo de operación para el corredor, con y sin proyecto.................... 116 Tabla 3-30. Parámetros para estimar el valor del tiempo (VOT) ........................... 116 Tabla 4-1. Demanda por periodo para el corredor UTF......................................... 120 Tabla 4-2. Factores de expansión ......................................................................... 120 Tabla 4-3. Tasas de crecimiento estimadas para las variables analizadas ........... 121 Tabla 4-4. Demanda total para el corredor troncal UTF ........................................ 122 Tabla 4-5. Rutas sin proyecto y con proyecto ....................................................... 125 Tabla 4-6. Velocidades en hora pico, con proyecto para el corredor UTF ............. 126 Tabla 4-7. Pasajeros-hora, periodo pico, corredor UTF ........................................ 126 Tabla 4-8. Vehículos-kilómetro, periodo pico, corredor UTF ................................. 126 Tabla 4-9. Ahorro en costo de operación de transporte público, corredor UTF ..... 129 Tabla 4-10. Ahorro de tiempo de viaje en transporte público, corredor UTF ......... 129 Tabla 5-1. Costo de inversión para el corredor UTF (MDP al 2010 sin IVA) .......... 133 Tabla 5-2. Costos de operación y mantenimiento para el corredor UTF ............... 134 Tabla 5-3. Costos por molestias (cifras en millones) ............................................. 135 Tabla 5-4. Configuración del valor del tiempo ....................................................... 135 Tabla 5-5. Beneficios por ahorro en tiempos de viaje para el corredor UTF (sin IVA) ............................................................................................................................. 137 Tabla 5-6. Características del corredor con y sin proyecto .................................... 139 Tabla 5-7. Costo de operación para el corredor, con y sin proyecto ..................... 139 Tabla 5-8. Beneficios por ahorro en costos de operación para el corredor UTF (sin IVA) ...................................................................................................................... 140 Tabla 5-9. Flujos de efectivo social para el corredor UTF (millones de pesos sin IVA) ............................................................................................................................. 141 Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: vii
Tabla 5-10. Flujos descontados para el corredor UTF .......................................... 143 Tabla 5-11. Indicadores de rentabilidad social para el corredor UTF .................... 144 Tabla 6-1. Análisis de sensibilidad respecto al monto de inversión ....................... 145 Tabla 6-2. Análisis de sensibilidad respecto al monto de mantenimiento y operación ............................................................................................................................. 146 Tabla 6-3. Análisis de sensibilidad para beneficios por costos de operación ........ 146 Tabla 6-4. Análisis de sensibilidad para los beneficios por tiempo de viaje ........... 147 Tabla 6-5. Análisis de sensibilidad para la demanda estimada ............................. 147 Tabla 7-1. Códigos de zonas incorporadas ........................................................... 157 Tabla 7-2. Clasificación vial .................................................................................. 159 Tabla 7-3. Capacidades por tipo de vía PSMUS ................................................... 160 Tabla 7-4. Pronóstico de viajes diarios en el sistema ............................................ 162 Tabla 7-5. Estimación de población ...................................................................... 163 Tabla 7-6. Rutas del modelo base en la situación con proyecto ............................ 168 Tabla 7-7. Rutas troncales con cambio de categoría ............................................ 170 Tabla 7-8. Rutas previstas modelo actual ............................................................. 175 Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: viii
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COMISION DE CONCESIONES TRANSPORTES
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Promover una mejor coordinación en
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Para analizar el corredor UTF se to
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Consideremos que el periodo AM, se
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Pasajeros Pasajeros Figura 4-6. Car
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Luego de las modificaciones con los
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