Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin

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Figura 7-7. Recorrido de la ruta convertida RC-1.06c Fuente: elaborado por C&M Figura 7-8. Recorrido de la ruta convertida RC-1.07c Fuente: elaborado por C&M Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 173
Figura 7-9. Recorrido de la ruta troncal RT-5.01c del modelo base Fuente: elaborado por C&M La Figura 7-6 muestra la ruta troncal RT-5.01c prevista en el modelo base del estudio realizado en 2006. Allí un tramo al noroeste del recorrido de la ruta no hace parte del Corredor, por lo que se fraccionó en 2 rutas: Para el tramo donde no circula por el corredor, se convirtió en ruta alimentadora, y se cambió su denominación a RA-5.06a para la ida, y RA-5.07a para la vuelta del recorrido de la ruta. Para el tramo que se traspone al Corredor, se dejó como ruta troncal, el cual para efectos de diferenciación se cambió su denominación a RT-5.05. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 174
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Para analizar el corredor UTF se to
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