Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin
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ANEXO 2 MODELACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE<br />
En este capítulo se explica <strong>de</strong> forma general la metodología y procedimientos<br />
empleados en la mo<strong>de</strong>lación <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> <strong>transporte</strong> <strong>de</strong>l estudio <strong>de</strong>l PSMUS<br />
realizado en 2006 – 2007, el cual se ha tomado como base para actualizar la<br />
Evaluación Socioeconómica <strong>de</strong>l <strong>Corredor</strong> Troncal norte – sur.<br />
• Información base y generación <strong>de</strong> datos<br />
Las bases <strong>de</strong> datos fueron conformadas a partir <strong>de</strong> información <strong>de</strong> campo e<br />
información documental. La información <strong>de</strong> campo se centró básicamente en<br />
<strong>de</strong>terminar condiciones operativas <strong>de</strong>l <strong>transporte</strong> <strong>público</strong>, tales como velocida<strong>de</strong>s,<br />
frecuencias <strong>de</strong> paso, niveles <strong>de</strong> ocupación y ascensos y <strong>de</strong>scensos en las paradas.<br />
Se obtuvo el archivo geográfico <strong>de</strong> Áreas Geoestadísticas Básicas (AGEBS), el cual<br />
fue cargado con información socioeconómica <strong>de</strong>l año 2000 proveniente <strong>de</strong>l INEGI y<br />
consolidado en un Sistema <strong>de</strong> Información Geográfica (SIG).<br />
• Zonas <strong>de</strong> tránsito<br />
La ciudad cubre un área <strong>de</strong> cerca <strong>de</strong> 20,000 hectáreas, con baja <strong>de</strong>nsidad<br />
poblacional (39 habitantes por hectárea), poco espacio <strong>público</strong> (4.0 m 2 por<br />
habitante). La zona central concentra comercio y servicios, mientras que las zonas<br />
periféricas concentran zonas industriales, así como vivienda (Ver Figura 7-1).<br />
Análisis <strong>Beneficio</strong>-Costo. <strong>Corredor</strong> <strong>troncal</strong> <strong>de</strong> <strong>transporte</strong><br />
<strong>público</strong> Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la<br />
ciudad <strong>de</strong> Chihuahua<br />
Página: 155