Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin

AÑO
Inversión
Tabla 5-10. Flujos descontados para el corredor UTF
Costos (Millones de pesos)
Operación y
mantenimiento
Costos por
molestias
COV
Tiempo de
Viaje
0 -425.9 -70.0 -495.9
1 -380.3 -62.5 -442.8
2 0.0 -5.8 0.0 29.1 136.6 159.9
3 0.0 -5.2 0.0 26.3 121.8 142.9
4 0.0 -6.7 0.0 23.7 108.6 125.7
5 0.0 -4.1 0.0 21.4 96.9 114.2
6 0.0 -3.7 0.0 19.3 86.4 102.0
7 0.0 -4.7 0.0 17.5 77.0 89.7
8 0.0 -2.9 0.0 15.8 68.6 81.4
9 0.0 -2.6 0.0 14.2 61.1 72.7
10 0.0 -3.4 0.0 12.8 54.5 63.9
11 0.0 -76.0 0.0 11.6 48.5 -15.9
12 0.0 -1.9 0.0 10.5 43.2 51.8
13 0.0 -2.4 0.0 9.4 38.5 45.5
14 0.0 -1.5 0.0 8.5 34.3 41.3
15 0.0 -1.3 0.0 7.7 30.5 36.8
16 0.0 -1.7 0.0 6.9 27.1 32.3
17 0.0 -1.1 0.0 6.2 24.1 29.3
18 0.0 -0.9 0.0 5.6 21.5 26.1
19 0.0 -1.2 0.0 5.1 19.1 22.9
20 0.0 -0.8 0.0 4.6 17.0 20.8
21 0.0 -24.5 0.0 4.1 15.1 -5.3
22 0.0 -0.9 0.0 3.7 13.4 16.2
23 0.0 -0.5 0.0 3.4 11.9 14.7
24 0.0 -0.5 0.0 3.0 10.6 13.1
25 0.0 -0.6 0.0 2.7 9.4 11.5
26 0.0 -0.4 0.0 2.5 8.3 10.4
27 0.0 -0.5 0.0 2.2 7.4 9.1
28 0.0 -0.4 0.0 2.0 6.5 8.1
29 0.0 -0.3 0.0 1.8 5.8 7.3
Total -806.2 -156.5 -132.5 281.8 1,203.4 390.0
Fuente: elaborado por C&M
• Indicadores de rentabilidad social
Beneficios (Millones de pesos)
Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte
público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la
ciudad de Chihuahua
VPN (Millones
de pesos)
Los resultados de la evaluación confirman su viabilidad desde el punto de vista
socioeconómico realizando su cálculo con los parámetros avalados por la UI-SHCP
se observan en la Tabla 5-11.
Página: 143