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Figura 2-25. Fluctuación horaria de pasajeros región central (día hábil) Pasajeros/Hora 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 Pasajeros Promedio - Puntos del Centro Día Hábil - 17/01 y 18/01 0 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Hora Fuente: elaborado por C&M Colonia → Centro Centro → Colonia Región Norte: Para la región Norte constituida por los puntos en la zona sigue el comportamiento de la región central. Con el pico de la mañana ocurriendo en el sentido colonia-centro y el pico de la tarde entre las 18:00 y 19:00 horas en el sentido centrocolonia. En esta línea de pantalla se verifica un pico entre las 14:00 y 15:00 horas, como en la pantalla del centro. Figura 2-26. Fluctuación horaria de pasajeros - región norte (día hábil) Pasajeros/Hora 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 Pasajeros Promedio - Puntos del Norte Día hábil - 19/01 y 31/01 0 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Hora Fuente: elaborado por C&M Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Colonia → Centro Centro → Colonia Página: 43
• Variación de la Ocupación Las figuras presentadas a continuación muestran que los valores de ocupación en la mayor parte de las horas del día, para todos los puntos, presentan un nivel de servicio muy bueno, cerca del nivel A, o sea, con los pasajeros siendo transportados sentados. Este hecho se debe a la sistemática de programación operacional del sistema, donde la frecuencia es fija para todo el día. Así, como la ruta es dimensionada para la hora pico, en los demás periodos hay oferta de cupos. Como se puede observar hay una gran cantidad de horas con valores inferiores a 20 pasajeros por vehículo que muestra como los buses están circulando vacíos en gran parte del día. Esos valores fueron ajustados por los datos de encuesta de sube y baja para permitir la identificación de valores menores que 20 pasajeros en el interior del vehículo. Pasajeros/Vehículo 45 40 35 30 25 20 15 10 5 Figura 2-27. Fluctuación horaria de ocupación Média de Ocupación - Puntos del norte Día hábil - 19/01 y 31/01 0 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Hora Fuente: elaborado por C&M Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Colonia → Centro Centro → Colonia Página: 44
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Luego de las modificaciones con los
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