Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin

2. Situación sin proyecto y posibles soluciones
2.1. Diagnóstico de la situación actual
El problema del transporte urbano se ha convertido en uno de los principales retos a
resolver, especialmente en las ciudades de más de 500 mil habitantes. El crecimiento de
la población y de la mancha urbana en estas ciudades, asociado a una acelerada
motorización, con un uso excesivo de los automóviles particulares, especialmente en
horas pico, combinado con un transporte público ineficiente, de mala calidad,
desarticulado, desorganizado y mezclado en el tráfico en la mayoría de las ciudades, está
generando un problema de movilidad urbana insostenible 3 .
En la ciudad de Chihuahua estos conflictos se presentan actualmente, por lo que es
necesario implementar soluciones de largo plazo, en beneficio de sus habitantes.
2.2. Situación actual optimizada
Las medidas de optimización para la problemática actual corresponden a soluciones de
bajo costo y de acción inmediata, que ayudan en alguna medida a mitigar los problemas
actuales. Básicamente las medidas de optimización son las siguientes:
Tabla 2-1. Acciones en la situación actual optimizada
Solución Situación actual Situación optimizada Mitigación
Optimización de los ciclos
de semáforo
Reordenamiento de
paradas
Reglamento de tránsito
Frecuencias de los
vehículos de transporte
público
Nivel de servicio D y F,
asociado a las demoras
en las intersecciones
No son respetadas
Se cuenta con paradas
informales
Nivel de servicio D y C
Se incluirán paradas
donde actualmente no
existen y son requeridas.
Al tener un sistema de
transporte ordenado se
aumenta la capacidad de
la vía.
Menor número de
unidades en las vías.
Menores tiempos de viaje.
* Visión de experto basada en estudios realizados por C&M en diversas ciudades del país
Fuente: elaborado por C&M
En algunas intersecciones
el nivel de servicio se
mantiene, las demoras
para el sistema de
transporte público no se
reducen lo suficiente
Al no existir compromiso
por parte de los
conductores, es necesario
contar con autoridades
que hagan cumplir las
paradas reglamentarias.
Al no existir compromiso
por parte de los
conductores, es necesario
contar con autoridades
que hagan cumplir el
reglamento
Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte
público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la
ciudad de Chihuahua
Afectación sobre los
beneficios en tiempo
de los usuarios*
3 Lineamientos del Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo, Fondo Nacional de Infraestructura 2008
5%
3%
2%
8%
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