Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin
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Estaciones multimodales: Permiten la ubicación <strong>de</strong> los autobuses <strong>de</strong>l corredor (sentido<br />
norte - sur) y la interacción con rutas alimentadoras en sentido oriente poniente.<br />
Ejemplo <strong>de</strong> estaciones multimodal<br />
Fuente: proyecto ejecutivo<br />
Los para<strong>de</strong>ros: localizados en la zona centro, son <strong>de</strong> sencilla estructura y pue<strong>de</strong>n<br />
instalarse en las banquetas <strong>de</strong> la zona; sin embargo, estas paradas <strong>de</strong>ben tener requisitos<br />
mínimos como el acceso a<strong>de</strong>cuado a personas con movilidad restringida, cobertura <strong>de</strong><br />
protección <strong>de</strong>l clima a los usuarios, sistema <strong>de</strong> información al usuario, basurero, accesos<br />
peatonales seguros y árboles.<br />
Figura 3-12. Elevaciones estación doble<br />
Fuente: Proyecto ejecutivo<br />
Análisis <strong>Beneficio</strong>-Costo. <strong>Corredor</strong> <strong>troncal</strong> <strong>de</strong> <strong>transporte</strong><br />
<strong>público</strong> Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la<br />
ciudad <strong>de</strong> Chihuahua<br />
Página: 84