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Tabla 2-3. Distribución del parque vehicular por edad Modelo Años en uso Vehículos Vehículos acumulados % % acumulado 2006 0 – 1 5 5 1.0 1 2005 1 – 2 23 28 4.5 5.5 2004 2 – 3 47 75 9.3 14.8 2003 3 – 4 34 109 6.7 21.5 2002 4 – 5 38 147 7.5 28.9 2001 5 – 6 81 228 15.9 44.9 2000 6 – 7 54 282 10.6 55.5 1999 7 – 8 9 291 1.8 57.3 1998 8 – 9 49 340 9.6 66.9 1997 9 – 10 42 382 8.3 75.2 1996 10 – 11 1 383 0.2 75.4 1995 11 – 12 24 407 4.7 80.1 1994 12 – 13 20 427 3.9 84.1 1993 13 – 14 61 488 12.0 96.1 1992 14 – 15 17 505 3.3 99.4 1991 15 – 16 1 506 0.2 99.6 1987 19 – 20 2 508 0.4 100 Total 508* *Al momento del estudio 20 vehículos estaban fuera de circulación por proceso de sustitución Fuente: elaborado por C&M En lo que concierne al mantenimiento de la flota vehicular, se observaron vehículos con vidrios quebrados, sillas dañadas y partes internas sueltas, poniendo en riesgo la seguridad del usuario. • Frecuencia de paso La encuesta de frecuencia de paso se realizó en 20 puntos seleccionados de la ciudad, se detectó que la oferta del servicio tiene una programación de viajes por hora fija, independiente de la variación de la demanda durante el día. Respecto al horario de servicio, el sistema inicia su operación parcialmente entre 6:00 am y 7:00 am; a las 8:00 am todas las rutas se encuentran en operación. En general, el servicio finaliza a las 21:00 horas y en algunas rutas hasta las 22:00 horas. En la Tabla 2-4 se presenta las frecuencias de paso por estación. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 15
Tabla 2-4. Frecuencia de paso por estación Estación Frecuencia diaria (veh/día) Numero Denominación Día Hábil Sábado Domingo 1 Silvestre Terrazas y 80a 521 609 421 2 Av. 20 Nov. Y Calle 16 537 509 336 3 1° de Mayo y Calle 22 203 289 275 4 Av. Cuauhtemoc y Av. Mirador 489 465 311 6 12a y 20 Noviembre 603 536 500 7 Av. Independencia y Av. 20 Nov. 508 473 350 9 Av. Universidad y Div. Del Norte 1520 1435 1011 10 Av. Colon y Calle Corregidora 394 355 277 11 Av. Hidalgo y Nayarit 61 55 34 12 Fuentes Mares y Nva. España 844 811 641 13 Av. Pacheco y Ponce de Léon 286 253 216 14 Lombardo Toledano y Av. Juarez 226 205 182 16 Av. Tecnológico y Juan Escutia 856 762 602 17 Rio Arios y José Martí 62 55 40 18 Miguel Barragan Y Juan Escutia 61 78 48 19 Juan Escutia y Av. De las Industrias 108 68 59 20 Colegio Militar y Montes de Oca 288 284 188 21 Av. La Junta y Sonora 237 220 157 Total geral 7801 7462 5648 Percentaje en relación al día hábil 96% 72% Fuente. Encuesta Frecuencia de Paso y Carga Enero 2006 En la Figura 2-4 se presenta una distribución de las frecuencias horarias observadas en las rutas del sistema, así como su promedio. Es clara la tendencia de mantener la frecuencia a lo largo del día, excepto en las horas de inicio y termino de la operación, en donde la frecuencia es más baja. Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la ciudad de Chihuahua Página: 16
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