Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin
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5.1.3. Tasa <strong>de</strong> Rendimiento Inmediato (TRI)<br />
La tasa <strong>de</strong> retorno inmediato (TRI) se utiliza fundamentalmente para <strong>de</strong>terminar el<br />
momento óptimo para realizar la inversión. Esto es, a partir <strong>de</strong> qué año la TRI es<br />
mayor que la tasa social <strong>de</strong> <strong>de</strong>scuento como factor <strong>de</strong> actualización <strong>de</strong> precios.<br />
Criterio <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión:<br />
Si la TRI < Tasa social <strong>de</strong> <strong>de</strong>scuento, el proyecto <strong>de</strong>be posponerse<br />
Si la TRI >= Tasa social <strong>de</strong> <strong>de</strong>scuento, el proyecto <strong>de</strong>be iniciarse<br />
Flujot: <strong>Beneficio</strong>s menos costos <strong>de</strong>l año t<br />
VF(It): Valor futuro <strong>de</strong> la inversión en el año t<br />
5.1.4. Relación <strong>Beneficio</strong>/Costo (B/C)<br />
La razón beneficio – costo social (B/C) permite comparar la magnitud <strong>de</strong> los flujos<br />
positivos, generados por el proyecto, traídos a VPNS en relación con sus flujos<br />
negativos también estimados en VPNS.<br />
Criterio <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión, si el cociente B/C > = 1, el proyecto es viable, si B/C < 1, el<br />
proyecto no es viable.<br />
Con excepción <strong>de</strong>l VPNS, los <strong>de</strong>más indicadores sirven como refuerzo para el<br />
análisis, <strong>de</strong> modo que si el VPNS indica no-viabilidad, el resto <strong>de</strong> los indicadores no<br />
tienen a<strong>de</strong>cuada interpretación económica. Por el contrario, cuando los proyectos<br />
son rentables es más fácil interpretar la viabilidad <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong>s<strong>de</strong> diferentes<br />
perspectivas y esa es la facilidad que brindan estos otros indicadores.<br />
Análisis <strong>Beneficio</strong>-Costo. <strong>Corredor</strong> <strong>troncal</strong> <strong>de</strong> <strong>transporte</strong><br />
<strong>público</strong> Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la<br />
ciudad <strong>de</strong> Chihuahua<br />
Página: 132