Beneficio Corredor troncal de transporte público ... - Fonadin

6. Análisis de sensibilidad y riesgos
El análisis de sensibilidad permite valorar el riesgo ante modificaciones en los
distintos componentes de costos y beneficios, y consecuentemente, de la necesidad
de confianza frente al desarrollo del proyecto en condiciones socialmente
deseables. Como se aprecia a continuación, se trabajó con una variabilidad del 40%
por exceso y por defecto en los componentes de: inversión, mantenimiento, ahorros
en costos de operación vehicular, ahorros en tiempos de viaje y demanda.
En el caso del monto de inversión, es posible observar que si este llegara a
incrementarse hasta en un 40%, los indicadores dejarían de ser rentables.
Tabla 6-1. Análisis de sensibilidad respecto al monto de inversión
Componente
Inversión
Factor de
sensibilidad
VPN (Millones
de pesos)
B/C TIR TRI
1.4 67.5 1.05 12.7% 13.6%
1.3 148.1 1.11 13.7% 14.7%
1.2 228.8 1.18 14.7% 15.9%
1.1 309.4 1.26 16.0% 17.3%
1.0 390.0 1.36 17.4% 19.1%
0.9 470.6 1.46 19.0% 21.2%
0.8 551.2 1.59 20.9% 23.8%
0.7 631.9 1.74 23.3% 27.2%
0.6 712.5 1.92 26.2% 31.8%
Fuente: elaborado por C&M
En el caso del monto de mantenimiento, es posible observar que si este llegara a
incrementarse hasta en un 40%, los indicadores de rentabilidad resultan favorables,
obteniéndose una TIR de 16.6%.
Análisis Beneficio-Costo. Corredor troncal de transporte
público Universidad-Tecnológico-Fuentes Mares para la
ciudad de Chihuahua
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